别克GL6加持三缸新技术 家庭出行新选择

随着国家二胎政策的开放，越来越多的家庭开始迎来他们的第二个新生命，在家庭成员的出行上，由于设置婴儿车或者带着长辈孩子一起出游的需要，使得以往的轿车车型和五座的SUV车型显得有些拥挤。因此，如今很多年轻家庭在选择购置第一台车的时候，都会先看下MPV一类的多功能车。因此MPV车型也迅速地进入了家用车市场。

以前人们对MPV的看法，都摆脱不掉商务一词，细分市场销量冠军GL8就是商务MPV中的佼佼者。那么，现在的我们该如何站在家用的角度去看待一台MPV呢？或许你能在搭载了三缸发动机的别克GL6身上找到一些对应的答案。别克GL6是别克专为中国家庭打造的一款MPV车型，全系搭载了别克新一代Ecotec系列三缸发动机，在继承了GL8大空间、超舒适等优异特点的同时，还能满足中国家庭对经济性的追求。

要知道“实用”和“适用”是两个不同的概念，“适用”只是适合车主的使用，而“实用”则是要考虑到故障少、节油实惠等多方面的因素。如何才能使一辆车即实用又适用呢？

我们来一起从别克GL6上分析：很多消费者会觉得三缸发动机动力不充沛，而且会存在三缸抖动的问题。实际上，在别克的这款1.3T三缸发动机上，这些问题都不是问题。别克GL6所搭载的这款1.3T Ecotec三缸双喷射涡轮增压发动机采用了多项别克最新的黑科技技术集成，运用了包括平衡轴、静音正时链条等十多项静音减震技术，最大程度地降低了噪音，将发动机抖动控制到了最低的状态。

作为一辆车的心脏，别克的这款1.3T三缸发动机的动力也让人很是惊喜，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，百公里的油耗只有6.6L。别克究竟是如何在提高动力的同时，还降低了油耗呢？这就要说一说别克在这款三缸发动机上所采用的“单缸最优”的设计理念了。业界公认的单缸最优排量是0.33L-0.5L，别克花费了大量的心血重新设计了燃烧室，并运用最优的燃烧控制策略将单缸排放控制在最优范围内。其次，结合别克最新的“智能双喷DPI”技术，采用一个气缸两个喷油嘴的模式，实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，达到减少燃油湿壁，大幅度提高燃烧率的目的。因此，这款搭载了具有超强动力和超低油耗的1.3T三缸发动机的别克GL6，在发动机性能和技术方面非常优越。

相信在国内很多消费者的眼里，空间可以说是买车时考虑的重点因素了。GL6的6座版本的出现也正是为中国家庭考虑到了这点，这也使得GL6成为了多乘员家庭出行的首选。而别克新发布的五座版车型同样拥有着不俗的空间表现，即使是在满座的情况下，五座版本723L的后备箱空间仍然可以提供不错的装载能力。

GL6的乘坐空间还是很宽大的，第二排座椅有独立的扶手，并且支持前后/椅背的调节，第三排坐下一个正常体型的年轻人没有问题。五座车型得益于2796mm的轴距，在满足第二排乘客舒适乘坐空间的同时，还能有不错的装载能力。GL6前后都为独立悬挂，不管是上下班代步还是全家出游，都可以为乘客提供舒适的乘坐体验。

 别克GL6最吸引人的还有内部空间的灵活性。五座车型拥有全车38处储物空间，6座车型拥有多达43处的储物空间，后备箱增加的超大功能储物盒容积高达63L，并且有科学配置的储物格。GL6的后排座椅还可按比例放倒，使得儿童座椅的放置更加便捷，实现不同装载空间的灵活组合。别克GL6全系都有全景天窗，而且对坐垫进行了专门的优化，能在长途乘坐的时候为乘客降低疲劳感。

作为一台家用MPV车型，光有舒适/灵活多变的空间是不够的，还要有严苛的安全性能。在2018年度C—NCAP第二批车型评价结果中，别克GL6以56.6分的成绩获得了五星安全评级，为消费者的安全出行保驾护航。

  未来MPV市场的竞争会越发的激烈，车企不仅要把握消费指向还要能读懂用户心理。别克GL6自上市以来，就已经和别克品牌的其它车型组成了一个家用车阵营，全面化地满足了中国家庭对家用车型的需求。而别克GL6五座版车型的推出，更是进一步满足了消费者对家用MPV功能性的需求。

今年9月，别克GL6的销量成绩优异，再一次进入了同级别车型销量榜单的前十名，从侧面反映出它的综合产品力。由此看来，在未来的汽车市场中，谁能读懂消费者的心理，谁才能获得市场的认可。

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