雅迪E7勇闯川藏线后，低估电动车潜力的人沉默了

据不完全统计，目前，中国电动车保有量已达2.5亿辆，并以每年10%的速度迅猛增长，电动车俨然成为老百姓“最亲民”的交通工具。最近，在雅迪E7完成川藏线挑战之后，很多原本低估电动车潜力的人开始意识到，原来“亲民的”电动车还可以如此强大。

雅迪E7变身川藏线上自由骑士
       

在川藏线上，大货车、越野车和单车是最常见的交通工具。与这些汽车和单车比起来，雅迪E7在诸多方面表现出卓越优势。

（1）雅迪E7挑战“怒江72拐” 刹车系统“完爆”大货车
    “怒江72拐”是所有走过川藏线的人都印象深刻的地区，这里弯道密集、地势险要，一不留神，甚至会掉下悬崖。在这里大货车都要减速慢性，为了避免刹车温度过高，还要给刹车淋水降温，导致车尾“仙气缭绕”。而雅迪车友们来到这里时已近傍晚，一口气连下数个发夹弯，碟刹系统仍然制动灵敏、完好无损。车友表示“骑雅迪下72拐挺舒服的，还想继续骑”。

（2）洪水冲垮路面强势赶超越野车 雅迪E7彰显灵动性能

 从巴塘走到芒康，有100多公里的318线被洪水冲毁严重，坑坑洼洼，沙石泥泞，道路只剩下一边可以通行。对于块头巨大的越野车来说，每行一步都要小心翼翼，弯多坡陡，非常惊险。这时候，电动车的灵活性在雅迪E7身上完全体现出来。配备了雅迪自主研发的GTR宽频动力电机的雅迪E7水里来沙里去，始终保持“冲锋”状态，将不少越野车甩在身后，动力、减震性能卓越！

      （3）跋山涉水省心省力 雅迪E7比单车更高效更安全

以往不少骑友和旅行发烧友会选择骑单车挑战川藏线，不过却鲜少有人能真正坚持下来，即便咬牙走完全程，身体和精神都要承担巨大压力。相较而言，骑着雅迪E7挑战川藏线则会省力不少，强劲的动力和优秀的制动性能，保证穿山跨河一路畅行；坚固的一体式车架和舒适高弹座垫，让长途骑行成为一种享受。

       电动车也能征服天路 雅迪E7令质疑者大开眼界

       川藏线上很多地区海拔都在4000米以上，加上高山大河纵横期间，地势路况极其复杂。在很多人眼里，这是一条注定与电动车无缘的线路。不过雅迪E7却用了8天时间，奔行2000多公里，征服了一条“桀骜不驯”的绝美天路。

       完成闯川藏挑战的意义不止于让世人见证雅迪E7的更高端品质，更在于，让广大消费者，尤其是质疑电动车的人们，看到电动车的未来潜力和无限可能。作为国内高端电动车领导品牌，雅迪正在通过自身的努力，坚守着对品质的“洁癖”、对服务的“苛求”，让电动车脱胎换骨，更上层楼，引领整个行业走向更高端。

 可以期待，在雅迪E7之后，将会有更多“驴友”骑着雅迪电动车，走上川藏线。

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