日前,大众集团首席执行官Herbert Diess在面对媒体采访时表示,公司电动汽车平台最高可生产5000万辆电动车,并且集团正考虑扩建在美国的生产规模。另外,Diess提出2020年将会推出I.D.首款车型,基于全电动平台,拥有类似帕萨特的内部空间,续航里程达到400-600公里。
『2017款大众I.D. 概念车型』
关于5000万辆电动车的目标,Diess表示大众集团旗下各品牌全球电动车产量将达到5000万辆,并且已经签署相应数量电池的采购协议,同时允许其他汽车制造商使用MEB平台提高效率。大众一名发言人在采访后强调,这是MEB电动车平台的长期理论目标,该发言人同时透露,大众MQB平台多年来已经生产了以内燃机车型为主的大约5000万辆汽车。因此我们推测这5000万辆的长期理论目标可能也是由此而来。
Diess表示,对于向第三方汽车制造商授权使用其MEB电动车平台,大众集团也持开放态度,目的在于扩大规模经济。他预测未来电池包将比内燃机动力系统更加昂贵,因此产量越多越有利于扩大规模经济。
『大众集团首席执行官Herbert Diess』
关于和福特的谈判,Diess表示目前正在就扩大合作进行商谈,主要在商用车领域,因为与竞争对手相比,大众集团在商用车规模较小,因此希望找到协同效应,讨论共享平台和生产工厂。Diess还补充道,福特未来可帮助大众研发Amarok皮卡的后继车型。(消息来源:Automotive News)
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