10亿人关注的焦点，斯巴鲁或将回归WRC

如果说全世界有什么比赛能让超过10亿人关注，那么除了世界杯之外，WRC应该算一份。毕竟这项始于1973年，堪比F1的全球赛事太有魅力。而日前，WRC推广方确认日本拉力赛会在明年回归WRC世界汽车拉力锦标赛，日本拉力赛的组织者也举行了一场发布会，透露了相关的具体细节。这也让很多人激动万分，因为这可能也意味着退出WRC十年的斯巴鲁要回归了。

这是2010年后，日本再次承办WRC分站。而作为曾经的三剑客之一的斯巴鲁，这些年一直不断的钻研技术，似乎也在这一刻变得更为有意义，或许这次比赛也是斯巴鲁重新崛起的契机。毕竟相比90年代，三家日本制造商——丰田、三菱、斯巴鲁在WRC中的正面交锋，这些年来斯巴鲁太低调了。在很多人看来，它已经完全不是在98、99两年锁定制造商积分榜前三时候的斯巴鲁，也让很多斯巴鲁粉丝从心眼里着急。不过按照目前的消息看，斯巴鲁回归WRC基本上是很可能的，或许时隔多年，我们又将见到斯巴鲁在WRC上的惊人表现。

作为全球最严酷的汽车赛事，WRC包含各种临时封闭后的普通道路，山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。而这些复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。而这对于一直不断精耕细作水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的斯巴鲁来说，似乎并不是什么困难的事情。相反，参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，这对于斯巴鲁才是目前最大的问题，毕竟目前斯巴鲁旗下车型虽然众多，但是适合参加WRC的貌似没有，尤其是想要在这次回归取得优异成绩的话。

当然，这对于全球喜欢斯巴鲁的粉丝来说是一个好消息，为什么这么说呢？因为这说明在不久的将来，斯巴鲁势必会推出一款量产的性能车，至少这款车将带给你的不仅仅是极致的速度，还有一流的越野性能。毕竟一款参加WRC的车型，对于汽车发烧友来说，绝对是梦寐以求的。所以说，目前大家要做的就是起到斯巴鲁能够在这次日本拉力赛会回归WRC世界汽车拉力锦标赛的时候，能够一起回归吧。至于成绩，有斯巴鲁的参加，你还用担心吗?

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