来源:踢车帮
导读:当我自己简单总结了昨天刚上市的长城风骏7后,这几个关键词的确真让我也“眼馋”。很早之前有这样小激动的感觉还是“云判断”了一下的铃木浪迪——价格真便宜空间也有且带四驱的小面包。
对于长城,我们都熟悉,但旗下风骏品牌,明显不如哈弗或者WEY名气大,无它,皮卡也。于我而言,我其实甚至不知道风骏已经有了5、6、7三个系列。如今一款皮卡上市也如此大张旗鼓,想来,是因为国家对皮卡解禁政策正在逐渐推广。
虽然在国外,皮卡是标准的“蓝领”,但在国内,还真有点私人定制的味道——这还真需要一定的实力才玩得起。不过将来会如何?谁知道呢,也许并不遥远了。
那现在要不要关心一辆皮卡如何?有必要。因为春江水暖鸭先知,而当各位听到皮卡的脚步声时,想象一个场景,就是下课铃响了,众人潮水般地冲向食堂,几乎相同的校服,你怎么分辨谁学习好?先进入眼帘的,可能只是因为他“身体好”。
好了,昨天,风骏7本次共推出8款车型,分为标准货厢和长货厢版,指导价格区间为9.58-11.78万元。尺寸上,由于风骏7分长货厢版和标准版两种车型,所以长度和轴距有所不同。
其中长货厢版长宽高为5395/1800/1760毫米,货厢尺寸为1680/1460/480毫米,而其轴距达到了3350毫米——在轿车领域,这意味着什么?
至于标准版,在车身长度、轴距、货厢长度数据各较前者少了300毫米,不过轴距显然也超过了3米。至于说越野能力,它的最小离地间隙也达到了213mm,同时,悬架前为扭杆弹簧后为钢板弹簧。当然,除了轴距不同,也分两驱和四驱。
长城说,风骏7三大变化,我认为这一点值得关注,那就是智能化。中控造型样式虽然看着中规中矩,但一款皮卡拥有了9英寸悬浮屏,这足够显示其时尚元素了,而语音控制以及智能网联功能,在皮卡中更是少见。
当然,鉴于在10月26日,长城汽车就与百度签署车联网战略合作协议,宣布双方在车联网方面合作全面升级。
但动力部分,目前风骏7还有小障碍,那就是搭载的2.0升涡轮增压柴油发动机。GW4D20D最大功率为143马力,峰值扭矩315牛•米。另外,仅仅只有6MT变速箱更显得有些动力系统搭配单一。
不过,以长城的能力,动力系统铺开并不是什么问题,时机不到而已。再加上,国6车型将会在明年上市,改装潜力大,这些都意味着“既然高筑墙,那就广积粮”,就等着开闸放水那一刻。
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