新能源之战途观L PHEV 异军突起，超越巅峰

其实无论是大众还是宝马我们在这个过程中能够体会到的不仅仅是德国汽车工艺的突破更是未来汽车行业的发展。在中国人眼中，宝马是豪车的代名词之一，但是从性价比来看，大众却更胜一筹。而此次途观L再推新款途观L phev对标宝马X1 phev却实现了从性价比到配置豪华性的全方位超越。

续航能力超越：综合续航超800！

据上汽大众官方数据显示，途观L新能源版本不仅实现了52km的有效纯电动里程，更是达到了综合续航里程862KM，这一数据与宝马X1的633km相比领先了近230KM，虽然52公里的纯电里程要稍微弱上一点，但是途观L确有另外办法实现弥补，这一点我们后面再说。

除了里程以外，大家还比较关心途观L本身动力问题以及电池安全问题。

动力方面：

动力方面途观L phev采用的是1.4T发动机与整合了电动机的双离合变速箱及高性能三元锂电池组成的插电式混动系统，简单来说发动机与电动机的综合功率为155kW，这一数据对于宝马X1而言虽然有所不足，但是总的来说整体表现依然不足，特别是在结合双离合变速箱之后，途观L phev的实际体验不会弱于宝马X1。

蓄电池方面：

其次，蓄电池本是是新能源汽车的软肋所在，虽然随着行业的发展已经有所突破，但是国内外屡屡发生的安全事故依旧让人不放心，据了解，途观L所采用的蓄电池在技术范围上属于国际顶尖，并且拥有独立知识产权，这一点是很多新能源汽车都不具备的。

驾驶模式多元化超越：5种模式任意切换

很多人会有这样的疑问——52公里的有效纯电动历程会不会有点短，其实对于我们普通人在城市中生活，这一数据已经足够，如果我们要跑长途或者有长途驾驶需求，那么途观L PHEV还有五种驾驶模式提供选择。但值得一提的是这五种模式除了蓄电池维持模式是单纯的燃油系统供能以外，其他均为有电动机参与的供能模式。

其实新能源合资SUV目前国内也就途观L phev对标宝马X1 phev，而这两者的对比再一次的说明了大众对于全新汽车技术的追求与探索。无论是具体配置还是驾驶体验，途观L phev占尽天时利，取得更为优势的成绩自然也是必然，不过在新能源市场，大众还将给我们怎样的惊喜，我们不妨拭目以待。

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