开一辆斯巴鲁森林人在东北的雪地上狂欢是一种什么样的景象,相信很多人都好奇。到底是一脚油门下去,斯巴鲁森林人直接在拐弯处旋转着怼进了雪窝里?还是车后雪花飞扬,纵横雪地。而今天,我们就开着全新斯巴鲁森林人来了一次说走就走的旅行。而目的地则是很多越野车都望而生畏的东北雪地,至于斯巴鲁森林人的表现到底如何,且看下文。
众所周知,相比于越野车,SUV的性能即便是再强悍也很难与一些硬派越野车在场地里比较,可是在冰天雪地里呢?好像并没有多少人尝试过。而这次,我们也想看看全新斯巴鲁森林人“无微不至”的辅助功能、独有的智能水平对置发动机,以及左右对称全时四驱系统是否能化腐朽为神奇。为了让大家更直观的感受斯巴鲁森林人在雪地中的魅力,我们不止在雪地,甚至在冰面上玩起漂移。
得益于升级版的X-MODE功能,选择SNOW/DIRT模式后,即便是深雪的情况,在斯巴鲁森林人车轮空转的那一瞬间,系统会快速介入并干预,使车辆短时间内顺利脱离困境。让你在雪地上可以平稳的起步、加速,至于说打滑?真的不存在。
在雪地转弯最怕打滑,搭载智能水平对置发动机的斯巴鲁森林人因将斯巴鲁水平对置发动机装置于车身较低位置,让整个车身的重心变得更低,同时在车身中心部位装置电机,配合斯巴鲁全球化平台技术,结合左右对称全时四驱系统,让车辆在雪地转弯的时候也能保持卓越的弯道行驶性能。
斯巴鲁森林人这样一款SUV,即便是在东北的冬天使用也是绰绰有余的。而我们在开斯巴鲁回家的时候,由于路面有很多结冰的地方,所以开的很小心翼翼,可是前车突然刹车,在我们还没有反应过来的时候,斯巴鲁森林人的EyeSight驾驶辅助系统却帮我们把车停了下来,而且不是那种很突兀的刹车,而这的确是非常人性化、智能化的一种设计。
总而言之,在东北的冬天开斯巴鲁森林人,一定会让你有一种“这一定是假冰雪路面”的错觉,简直想给自己的驾驶技术打满分。或许斯巴鲁森林人的定义依旧是SUV,但是却是性能最卓越的SUV之一,也是最接近越野车的SUV之一。
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