雅阁和速派哪个好?一直以来,20万以内的中级车中,日系本田雅阁和德系斯柯达速派均是市面上的主力车型。相比雅阁16.98-27.98万的售价,速派16.98-24.98万的官方指导价则更加厚道良心,再加上速派还有严谨的德系做工加持,可以说速派在性价比方面的表现要比雅阁来得更为出色。一位青岛的车友还表示,速派是中级车的标杆级产品,放弃雅阁选择速派他一点也不后悔。
速派颜值颇高很有型
速派身上保留了大量VisionC概念车的设计风格,车身线条十分凌厉,但是整车又不失沉稳大气。而当人们看到速派之后,都会忍不住细细推敲一番。速派不仅采用了斯柯达家族标志性的直瀑式进气格栅,而且还在细节之处用心设计,彰显了不俗品质。速派的头灯以及雾灯不仅造型吸晴,而且全系标配的远近光灯一体式氙气大灯也是同级别车型中比较罕见的,同时车头更多的镀铬装饰则是让速派平添了不少精致之感。
雅阁采用的是本田最新的家族式设计风格,整体更加偏向年轻化以及运动化,对于年轻的消费者来说也是更有吸引力。雅阁前脸的头灯还延续了羽翼造型设计,LED日间行车灯上扬的设计使车头两侧更加挺拔。溜背式设计也是雅阁的亮点设计,营造出一种不错的俯冲感。不过雅阁颜值虽高,但是作为中级车来说,在稳重大气方面的表现不如速派。
配置方面谁更好,速派表现更胜一筹
速派和雅阁作为主流中级车,配置方面的表现自然也是消费者非常关心的。而同样是主销车型的21.28万元的速派280TSI DSG冠军版对比20.98万元的雅阁260TURBO尊贵版,速派在配置丰富性和舒适性等方面的表现都要比雅阁来得更好。
譬如说安全配置方面,速派多出的膝部气囊让速派更可以全方位地保护车主安全。而多出的车道预警偏离系统,可以很好地通过报警的方式帮助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故。同时速派的自适应续航系统还有四种跟车模式,在不同模式下这套系统可以改变提速时候的加速快感和刹车响应,既可以确保行车的安全性,而在匀速情况下也可以节省油耗,提高整车的燃油经济性。
空间实际表现谁更好,速派明显占优势
在空间尺寸表现方面,得益于中级车良好的轴距尺寸表现,雅阁和速派都拥有较为不错的车内空间,不过从实际表现来看,速派还是占据优势。由于雅阁采用了溜背式造型,所以在头部空间表现方面更不如速派,同样是身高180cm的体验者,坐进速派之后可以获得一拳以上的头部空间,而雅阁的头部空间只有四指了。
小结
在这场上汽斯柯达速派与本田雅阁的较量当中,两款的颜值外观各有特点,速派会更加稳重大气。但是在配置、空间以及性价比的表现上,速派便全面领先雅阁,因此速派更加值得购买。
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