近日,据国外媒体报道,在自动驾驶技术方面,谷歌兄弟公司Waymo走在行业的前列,配备了其自动驾驶技术的测试车,正在美国多地进行路测,测试里程目前可能已经超过了2000万公里。
Waymo在去年曾6次公布其自动驾驶汽车的路测里程,其中最后一次是在10月11日,当时其路测里程达到了1000万英里(约1609万公里)。另外5次是在分别增加100万英里时公布的,2月份时为500万英里,4月份为600万英里,6月份增加到了700万英里,一个月后的7月份则达到了800万英里,8月份则突破了900万英里。
但在去年10月11日公布路测里程超过1000万英里之后,Waymo就再也没有公布自动驾驶汽车的路测里程。但从去年的数据来看,其在6、7、8这三个月是每月都提升了100万英里,余下的三次则是每两个月提升100万英里,下半年的路测里程增速加快,从7月份到10月份就增加了300万英里。
2017年,Waymo最后一次公布自动驾驶汽车路测里程是在11月份,当时公布的里程是400万英里,从2017年11月份到去年最后一次公布时的10月份,中间有接近1年的时间,其路测里程在这一时期是共增加了600万英里,平均下来每个月的路测里程超过了50万英里。
而从去年最后一次公布路测里程时的10月11日到现在,已有4个多月的时间,按之前一年平均每月超过50万英里计算,其路测里程就增加了200万英里,Waymo自动驾驶汽车的全部路测里程就超过了1200万英里(1931万公里)。
如果按7月份到10月份平均每月增加75万英里计算,其在10月11日之后4个月的时间里则就增加了300万英里,Waymo自动驾驶汽车的路测里程就已达到了1300万英里(折合约2092万公里),当然也不排除增速更快的可能。
不过,Waymo自动驾驶路测里程增加的快慢受到多重因素的影响,包括自动驾驶技术的成熟度、高层的决策、投入的车辆和司机等,如果其认为自动驾驶技术已比较可靠,高层也决定放慢路测,其可能就会减少投入,路测里程的增速就会放缓;相反则增速会加快。
当然如果其认为通过之前1000万英里的测试之后,自动驾驶技术还需要大幅改进,其也有可能先改进技术,通过模拟测试之后再进行路测,这样其自动驾驶汽车路测里程的增速就可能有明显放缓。
至于Waymo自动驾驶汽车的路测里程在去年的10月11日之后到底增加了多少,还得看官方公布的数据,考虑到其之前是每增加100万英里就公布一次,Waymo之后还是有可能继续公布路测里程。
Waymo在10月11日之后未曾公布路测里程,可能是其改变了策略,不再像1000万英里以内那样每增加100万英里就公布一次,超过1000万英里之后可能改为每增加500万英里或者1000万英里才公布。(文章来源:TechWeb)
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