福特高质量车型锐界ST 解锁驾驭新乐趣

运动基因一直是福特的王牌，前不久在上海车展上，福特一举推出三款国产运动车型，其中引发热议的自然是福特在国内的首款性能SUV——锐界ST，福特锐界ST用质量解锁高性能，饱受消费者好评。

福特高质量车型锐界ST

此次，福特直接国产一辆中型SUV，动作不可谓不大，可以看出福特为了在日益年轻运动的国内市场植入自己的运动基因，迎合国内消费者渐渐的做出一些改变，福特高质量车型向消费者抛砖。

毕竟想要国产锐界ST，要么大部分性能套件需要从国外进口，要么就代表国内的生产线已经够资格生产性能车型。前者不必多说，如果是后者那么代表着的是长安福特的生产线和制造水平已经得到了飞跃式的进步。

福特以质量引销量

将性能车从信仰变成现实

性能车对于不少消费者来说是一种信仰，但大部分性能车型的进口身份，让这种信仰只停留在精神图腾层面，想要入手却力不从心。

历史说谁先入局，往往就能抢得一个时代的先机。这一次福特率先将自己旗下的性能车型国产化就是开启了一个新的时代，而这一次福特要在自己最擅长的领域去奠定属于自己的格局。

其目的只有一个——将驾驭的乐趣带给更多消费者，福特以高质量的运动车型，打开中国消费者市场大门。

何谓驾驶乐趣？其实一个是动感外观带来的仪式感，而最核心的自然还是操控感。

单从外观来讲，福特锐界ST虽然还是熟悉的那个大家伙，但更加凌冽的线条配上双出排气筒，熏黑的轮毂搭配上红色刹车卡钳……

福特质量车型锐界ST

或许还未进入车内，光是看一眼外观便知道这不是个好惹的家伙，在街上绝对能轻易获得颇高的回头率。

作为一辆性能车就应该有这样激进的外观，特别是红黑色的撞色元素出现无疑为福特锐界ST增添了更多仪式感。

开过现款福特锐界2.7T版的朋友都知道，这辆新车的实力已经不容小觑，而福特锐界ST单从发动机来讲，可以说是目前国内2.7T动力的高功率版本。

福特锐界ST搭载了福特2.7T双涡轮EcoBoost V6引擎，322马力，500N·m，与之匹配的是全新的8AT变速箱。

这样的转变不仅仅是让新车在公路上的表现得到了提升，从6速升级到8速变速箱，让锐界ST的换挡更加平顺。而由于出色的四驱系统加入，也给新车带来了更多不一样的操控乐趣，加上出色的底盘调教，不管遇到什么样的复杂路况，也能够让操控变得更加稳定，福特带来的高质量车型，消费者可尽享极致的“福特式驾乘体验”。

福特高质量车型带来驾驭的乐趣

福特此次将锐界ST国产，一方面是在坚持，将运动的基因融入到产品之中，另一方面更重要的是为了让更多国内的消费者能够体验到福特产品的驾驭乐趣，相信未来，福特还会打造更多的高质量高性能车型，为消费者解锁驾驭的乐趣，福特，永远在路上。

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