宝骏530销量表现不一般，揭密爆款是如何诞生的

宝骏530已经上市1年多的时间了，作为宝骏旗下的又一爆款神车，宝骏530销量一路保持稳健，截止到3月份，2019年宝骏530已经销售2.74万辆，自产品推出后已累计销售14.37万辆。许多车友将宝骏530作为家用汽车的首选，原因就在于其强大的产品竞争力。接下来，我们就从空间，动力，油耗，配置等方面对宝骏530做一个详细的解密测评，来探索一下爆款的诞生。

作为一款家用紧凑型SUV，宝骏530不仅有五座版，在2019年还推出了七座版，在空间上有着较大的优势。宝骏530车身长4655mm，宽1835mm，高1760mm，加上2750mm的超长轴距，保证了乘坐这边1000mm的腿部空间，即使是身高一米八的大汉在后排也能轻松翘起二郎腿，空间性上媲美中级SUV，远超哈弗H6、远景SUV、长安CS55等同级车型。你以为就这样了，当然不是，能够成为爆款，空间上的优势就绝对不止一个，考虑到家庭出行的属性，除了乘坐空间，还需要较大的储物空间，毕竟一家老小的各种物品也需都带上。为此，宝骏530配置同级别最大后备箱，常规429L的后备箱空间，可放10个常规44L的登机箱，关键时刻后排座椅还能纯平放倒，放倒后更能扩展到1050L，相当于1.8m的移动大床房，这样的大储物空间，惊喜不惊喜。

看完空间，我们紧接着再来看看动力和油耗，毕竟是否有优秀的动力，友好的油耗，对于家庭而言是至关重要的。宝骏530搭载全新一代1.5T涡轮增压发动机，额定功率111kW，最大净扭矩 250N·m /1600-3600rpm，发动机材质采用高强度、轻质量耐热合金航空材料，动力性能媲美20万级合资车，物超所值的感觉，就是这么任性。当然，作为爆款在动力方面不可能仅仅如此，与1.5T涡轮增压发动机搭配的是同级最优无级CVT变速箱，该变速箱可达到行业最佳速比范围：7.0速比，这就意味着宝骏530的变速器更省油，动力性更好。此外，宝骏530的CVT还配有经济、运动、雪地、手自一体4种驾驶模式，其中手自一体可模拟8速，这样无论是何种路况，都可以轻松驾驭。总之，在动力上宝骏530用强劲、省油、平顺、好开给了车友们一个完美的答案。

在配置方面，宝骏530也是毫不吝啬，全是大手笔。宝骏530使用了通常在奥迪、宝马等豪华车上才会使用的梯形多连杆后独立悬架，以及专门为奔驰、宝马、保时捷提供服务的德国萨克斯减震阀系和超舒适体验底盘系统，来为用户提供顶级的驾乘舒适感。按照宝骏的调性，就这么一个优势肯定是不够的，205mm的离地间隙是宝骏530的又一大诚意，这同级别SUV中最高的离地间隙，成就了车辆的高通过性，以及驾驶者通透开阔的大视野。诚意满满的宝骏530不满与此，继续加码，为车辆配备了超大全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、豪华运动座椅等等，超高的配置是铸就宝骏530成为爆款的又一大因素。

上市1年时间就能在销量上领先同级别SUV一大截，成为宝骏旗下的又一爆款，看了以上的详细测评，我们只能说宝骏530确是实至名归的爆款。毕竟这超大的空间，优秀的动力，友好的油耗，超高的配置，亲民的价格，怎能让车友不心动呢？

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关键词：空间,宝骏,动力,SUV,配置