江淮汽车：掌握国六先机 引领绿色物流

目前，机动车污染防治面临的形势依然十分严峻，加快提升机动车排放控制水平，实施轻型车第六阶段排放标准，是调整我国机动车排放结构、降低机动车污染排放的重要举措，也是打赢蓝天保卫战的重要保障。今年7月份起，中国部分省市率先实施国六排放法规，对环境保护将起到重要作用，同时有效促进汽车行业的技术升级，尤其是对江淮汽车等坚持自主研发、掌握核心技术的车企来说，不失为一个重大机遇。

聚焦城际物流的帅铃全能轻卡

在商用车领域，电商的快速发展推动我国快递行业高速发展的同时，产生在物流、派送等环节上的污染同样不容小觑。对此，商用汽车行业及时进行绿色发展引导，推动物流行业实现高效节能。随着国六时代的正式开启，国六排放、国三车淘汰成为商用车行业持续不断的热门话题。有着50年品牌积淀、积累了300万用户的江淮轻卡，秉承“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的核心理念，提前布局国六时代，在动力、产品、技术等方面做了全方位的战略布局，目前已经形成了技术领先优势，产品开发基本到位。

绿色低碳的发展理念下，汽车节能降耗，不仅是车企社会责任心的体现，也是制胜未来的关键。江淮帅铃全能卡车依托自主研发和生产的高性能发动机、整车节油体系以及新能源技术，形成的“全节能”体系，目前已实现综合油耗降低20%，综合碳排放降低30%。计划到2020年，数值将进一步提高，实现综合油耗降低30%，综合碳排放减少50%。江淮汽车通过对物流变革趋势和客户需求升级方向的研判，积极拥抱电动化、智能化、网联化等新兴技术，将轻卡产品打造为绿色智慧的网联汽车，持续领跑物流新价值，拿下2019商用车评选两项大奖以及安徽省“最美快递员”称号。

由于国六与欧VI的关系，国际车企达成国六标准有天然的技术与准备时间的优势，加之核心排放零部件企业的多为外资企业，国六标准对自主品牌汽车的压力更大。在商用车领域，除了自主创新，江淮汽车还通过合资合作的方式开发绿色动力，引领高效物流。7月1日是中国国六排放法规在部分城市和应用领域内开始执行的第一天，康明斯选择在这个日子发布了国六动力技术。康明斯早在5年前就启动了国六研发项目，结合全球工程资源，链合国内主机厂合作伙伴，共同开发适合中国的高效智能动力技术。有着20年合作基础的江淮汽车和康明斯，于2018年成立了合资公司安徽康明斯。在国六产品的开发上，安徽康明斯采用了协同的方式，协同康明斯与江淮汽车在智能制造、产品管理、技术开发等领域的优势，为合资企业所用。安徽康明斯四款国六发动机中的两款已搭载在江淮汽车上，每一款发动机要装10辆以上整车、每辆车跑100万公里、把100万公里内出现的所有问题都解决后才可以投放市场。目前，协同效应已初步显现，搭载安康国六发动机的江淮卡车已取得换挡更平顺、低速扭矩更高的效果，直接效果就是满载、爬坡时的动力更强，助力绿色物流发展。随着更多引领客户价值的产品投放市场，江淮汽车也必将开启中国商用车的新局面，为中国绿色物流事业创造更美好的未来。

国六标准本质上是政策与社会公众对于汽车动力提出了更节能、更高效的要求，在全球追求节能减排的大趋势下，这样的要求只会越来越显著。排放标准的不断升级，对商用车企业提出了更高的要求，一场围绕着核心科技的产业变革正在悄然进行，江淮汽车前瞻性地洞悉这一趋势，自主创新和合资合作双管齐下，在动力科技研发方面已取得巨大成果，为节能减排作出了最大的努力。国六标准实施后，我国道路上的汽车无疑将变得更清洁，将为全球大气环境保护贡献中国力量。

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