昂科威老气？不如试试柯迪亚克GT，潮流运动日供仅70元

SUV领域中，别克昂科威可以算是一员老将，空间够大，动力、配置没什么明显的短板，市场表现一直都不错。然而随着年轻一代消费力崛起，他们在买车时不仅追求高颜值、理想的空间，最好还能满足一下速度与激情。相比比较传统的昂科威，斯柯达的柯迪亚克GT显然更加合适，作为一款豪华和运动兼顾的德系纯正轿跑SUV，柯迪亚克GT外观设计时尚抢眼，动力性能也很出色，百公里加速仅需6.5秒。值得一提的是，目前柯迪亚克GT还有相当给力的优惠活动，购车日供70元起就能提车，还看什么昂科威？

柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版

外观上各有特点，柯迪亚克GT更显个性活力

在外观造型上，这两款车可以说是各有特点，柯迪亚克GT给人的感觉就是个性且富有活力，个性化设计足以让车主彰显自我。柯迪亚克GT采用家族式设计理念，直瀑式镀铬进气格栅硬朗大气，并在下方增加了蜂窝状的悬浮设计，从而整车前脸立体感非常强。分体式大灯、辨识度非常高。

同时，作为SUV市场的一款新生力量，柯迪亚克GT的设计显然要更加迎合时代，不管是溜背式车身设计，还是更加短促的车尾，都流露出运动美学设计。而柯迪亚克GT两条凸起的鼻线从Logo处一直延伸至后部，彰显了不俗的力量感。

前进气格栅的GT标识，代表其高性能车的个性身份，大溜背式车身带来极强的视觉冲击力，尾部的双排气尾管性能十足。

昂科威(参数|图片)20T两驱领先型

而昂科威的外观给人的感觉则是比较稳重，整车设计得圆润柔和，但对于年轻消费者来说，个性不足。对比之下，昂科威的外观相对传统，别克家族式的飞翼式进气格栅具有一定的辨识度，大灯组圆润饱满，整体是SUV车型特有的硬朗厚重，但是隐藏的尾排又显得过于中庸低调，与柯迪亚克GT的双边双出尾排来说，明显缺乏运动气息。

科技配置大对比，柯迪亚克GT依然胜出

柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版

昂科威20T两驱领先型

柯迪亚克GT不仅在颜值上比昂科威更顺应当下潮流，而且配置也是比昂科威更加先进。譬如说柯迪亚克GT全系（除280车型外），全系还标配10.25英寸全液晶仪表盘，分辨率高达1280*480，科技感极强，并且还支持4种主题选择。而昂科威所使用的仪表盘则依然为传统炮筒式与4.2英寸液晶显示屏的组合方式，科技感上和显示效果上自然比不上柯迪亚克GT。

此外，柯迪亚克GT还全系标配了8英寸的智能互联多媒体系统，UI界面也是直观明了，涵盖了时下主流的车机功能，包括支持苹果的Carplay功能。相较于柯迪亚克GT，昂科威2019款两驱精英型多媒体大屏缺失，只能选装。而且操纵速度慢，功能性以及UI界面设计也比不上柯迪亚克GT。

柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版

昂科威20T两驱领先型

动力表现，柯迪亚克GT优势明显

柯迪亚克GT两驱舒适版与昂科威两驱领先型分别搭载了2.0T和1.5T的发动机，都匹配7速双离合变速箱。其中柯迪亚克GT作为轿跑SUV，整个动力表现名副其实，相当不错，2.0发动机低功率版本，最大功率为186马力，最大扭矩为320Nm,百公里加速在8S左右。而昂科威1.5T发动机最大功率为169马力，最大扭矩为250Nm，对于 一个中型车来说动力非常一般，百公里加速已经超过10S，毫无动感可言。

综合来看，2.0T版的柯迪亚克GT各方面实力都强于昂科威，较高的峰值扭矩输出，有更好的爆发力。而且对比的这款车型不到20万就能买，目前终端推出福利活动，首付五成+，享受3年0利率，日供70元，柯迪亚克GT就能开回家。

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