捷达vs5和柯米克哪个好，消费者心中已经有了答案

捷达这个车型相信很多车友都不陌生，捷达作为大众旗下车型，在国内已经有几十年历史，如今的捷达，作为独立品牌，已经携自己的首款车型捷达vs5上市了。捷达vs5的上市，为国内SUV市场注入了新的血液，很多消费者也不免会将其与SUV市场中表现优异的车型进行对比，比如斯柯达柯米克，那么，究竟捷达vs5和柯米克哪个好呢？

1、捷达vs5产品力

首先，我不否认捷达VS5是一款大众车，因为它是大众成都工厂生产的，来自大众MQB A1平台，成熟的平台，成熟的工厂，熟悉的味道，捷达VS5就是大众工业流水线上的一个标准商品而已。

尽管它由一汽大众推出，也归属在一起大众旗下，但是捷达毕竟只是对中国市场特供的低端品牌，产品也只在国内销售，肯定没办法和斯柯达这种远销海外、且有深厚历史积累的品牌相比，所以捷达在本质上也就属于一个国产品牌。

在尺寸方面，捷达VS5长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。但是目前很多品牌小型SUV的尺寸是越来越大，动辄轴距就超过了2630mm，捷达VS5的尺寸不仅在紧凑级SUV中不算大，在小型SUV中也就一般水平，硬说自己是紧凑级SUV。

内饰方面，捷达VS5非对称式中控布局有些大众车的影子，不过副驾驶内凹设计还是体现出设计师的功底。平底三幅式多功能方向盘键位设置延续大众习惯，传统指针仪表盘和小尺寸内嵌显示屏有一定科技氛围

捷达VS5的配置只能用简陋来形容了。只有在顶配车型上才有一些实用配置，比如真皮座椅，大天窗等。其实今后它的主销车型，是织物座椅，没有中控屏，没有一键启动，甚至没有多功能方向盘的。

捷达VS5全系都是硬邦邦的中控用料，全系都是机械手刹，甚至连发动机隔音棉都省了。其实也是为了降低成本。

捷达VS5最大的卖点，我想就是动力方面，将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。这台发动机已经被广泛的使用在了大众车型上。而在传动方面，与之匹配的却不是我们熟知的7速双离合DSG变速箱，而是更低段的型号为AQ250的6速手自一体变速箱，大众引以为傲的黄金动力缺了半条腿，还能跑得快吗？

2、斯柯达柯米克产品力

柯米克采用了斯柯达最新的家族式设计风格，与大哥柯迪亚克同出一源，直瀑式进气格栅，水晶切割几何大灯，整体给人一种时尚感和精致感，非常耐看。

作为小型SUV的斯柯达柯米克相比捷达VS5，在尺寸上也只小了微不足道的一点点，在乘坐空间上的表现两款车基本一致，并没有太大的区别。甚至在后排空间方面轴距更短的柯米克还要微微大一些。

柯米克的内饰设计采用了大众的一贯风格，以简洁实用为主，整体看上去整洁明了。搭载了8英寸触摸屏，显示细腻反应速度快，该有的功能都有且功能清晰易用，合资厂商在经验上的确是更胜一筹。

在动力方面，柯米克采用了大众汽车非常经典的EA211 1.5l发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米，分别采用了五挡手动和六挡手自一体变速箱。

从动力参数看，捷达VS5更胜一筹，但是1.4T和6AT的组合是第一次应用，非常怀疑捷达有没有这个调教功力，能把这套动力总成匹配号。而柯米克的动力匹配可以说是完美，毕竟是大众征战多年的黄金动力，而且大众稳定性更为出色。

总结：

从上文可以看出，捷达vs5只是针对国内汽车市场的特供品牌，本质上是国产车，而斯柯达柯米克，是纯正德系合资SUV，两款车在定位上还是有所不同的。在两款车价位相同的情况下，是购买合资还是购买国产车型，消费者心中应该已经有了答案。

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