同样德系品质，为什么舍迈腾而选上汽斯柯达新速派？

德系车一直是20万左右中级车市场的中坚力量，大众迈腾更是德系家轿中的经典，销量一直名列前茅。虽然迈腾被人们贴上了“神车”标签，但对于理性消费者而言，性价比更高的上汽斯柯达新速派会是更好的选择。新速派和迈腾同平台，都是德系精品B级车，它们有何不同？消费者们又该怎么选呢？

速派和迈腾两款车虽然是一个平台生产，但是外观上却走的是不同风格。速派这次全新改款之后让人觉得更加年轻时尚，LED大灯成为全系标配，和中间扁平化的进气格栅相连，显得前脸特别的宽大。侧面线条十分硬朗，搭配上18英寸大轮毂，车身运动感很强。尾部还采用了SKODA的英文字母标识，看起来尊贵又大气。而迈腾整体风格依然很大众，前进气格栅跟大灯连接起来让车头变得更有张力，不过大灯除了高配是LED之外，其余车型都是卤素灯光。

内饰方面，两车大众味道都特别浓，豪华感和档次感上迈腾比较强，不过在科技感上速派要更强一些，仪表盘从机械式转成了全液晶样式，不仅能显示行车信息，还能显示导航。触摸式面板也更有质感，另外无线充电出现在中控台下还是个比较让人惊喜的配置。两车都采用了大量的软材料进行包裹，加上德系扎实做工，整体表现非常不错。

从车身尺寸上看，速派为4869*1865*1489mm，轴距为2841mm，迈腾的则是4866*1832*1464mm，轴距为2871mm。速派在高度和宽度上有优势，而迈腾在轴距上优势更大，当然两车在乘坐空间上都能满足人们使用。

不过，两车的储物空间并不一样，原因就在于车身结构不同，速派是五门五座，迈腾是四门五座。速派的掀背式设计为它带去了更好的优势，最大面积能达到1680L，而且后备箱内还有挂钩、电筒这种实用的配置，在空间和实用性上，速派都是完胜迈腾的。

在配置方面，速派这次升级了不少，20万左右的价格，配置还是非常丰富的，2.0T的车型都有前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入和一键启动、座椅加热、座椅电动调节、腰部支撑、全液晶仪表盘等配置，高配上还有感应尾门、自动泊车、并线辅助、后排座椅加热等配置。

而迈腾的标配也非常丰富，前后倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动等等，中高配还配有倒车影像、自适应巡航、自动泊车等配置。两车的配置都不错，看标配配置，迈腾的更丰富，不过如果看性价比，那么速派更高，毕竟优惠完之后，速派20万出头就能买一辆2.0T高功率顶配，而迈腾则是2.0T低功率中配。而两款车的发动机完全一样，行驶质感上极为接近，很多人都说买速派其实就等于买了迈腾，这句话并不是没有道理的。

总体来说，两款车虽然都是德系的中级车，但是速派的实用性和性价比更高一些，当然，迈腾这么多年的口碑和强大的产品力也是非常值得买的，只不过价格稍微高一点。如果你的预算在20万左右，那么速派将会是一个比迈腾更好的选择。

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