比雅阁可靠，上汽斯柯达新速派16万起人性化体验丰富

一直以来，本田雅阁在中级车销量排行榜名列前茅，不过随着本田发动机频出事故，也有很多理性消费者把眼光放到了同级别性价比也非常出色，科技配置更丰富的上汽斯柯达新速派上。今年7月上市的这款新速派，不仅在外观、内饰上做了改变，还有22项升级，人性化体验丰富。今天我们就拿本田雅阁和斯柯达新速派来个全面对比，看看它们俩到底谁更值得购买。

速派外观凌厉，雅阁运动

速派虽然出自大众MQB平台，但是和大众迈腾、帕萨特不同，它既有德系车的沉稳大气，又有捷克的浪漫气息。前脸大灯内部造型采用晶钻切割方式，如同四叶草一样的造型，让它看起来十分深邃，加上大灯为LED灯源，让它看起来特别吸引人。侧身平直的线条和后尾的小尾翼搭配起来非常运动，凌厉的腰线和下方18英寸轮毂形成了很好的互补。同时尾部SKODA的标识则能让人很快认出斯柯达的身份。双边双出的排气管虽然是隐藏式，但是商务感还算不错，宜商宜家说的就是它了。

雅阁的造型和速派相比则是运动了很多，大灯采用了羽翼设计，上扬的LED日行灯让前脸看起来十分挺拔，括号式的尾灯看起来很有活力，溜背造型让它在B级车中有着不错的辨识度，很能吸引年轻人的目光，不过在沉稳大气上，雅阁还是没有速派表现的好。

配置方面，速派更实用丰富

速派旗下19.69万元的TSI330舒适型为主销车型，相对雅阁旗下的20.98万元的雅阁260TURBO尊贵版为主销车型，那么两车之间的配置对比，谁的表现更优秀呢？

大家都知道，当车辆发生碰撞时，如果没有膝部气囊，那么驾驶者的躯干就不是安全状态，而速派上就有这个配置，而且当碰撞不可避免的时候，系统就会将车窗和天窗紧紧关闭，将驾驶员的安全带束紧，给驾乘者带去周到的安全防护，不仅如此，它还有MKE智能疲劳提醒，当驾驶员连续行驶15分钟之后，如果系统发现你有疲劳驾驶的情况就会通过仪表怕发出警报纪饿图像来提醒驾驶员，让驾驶员尽快的停车休息，这些都是雅阁没有的。

同时在外部配置上，速派的灯光系统比较完善，远近光灯都是LED光源，还包括了弯道辅助灯、随动转向以及大灯清洗装置，这些都是雅阁没有的。另外速派的仪表盘还是全液晶样式的，面积也不小，达到了10.25英寸。通过对比之后，不难发现，速派的配置确实要比雅阁更为实用。

空间对比，速派也不容小觑

在空间上，速派的轴距为2841mm，雅阁为2830mm，乘坐空间相差不多。虽然本田在空间打造方面还算不错，但是后备箱面积上两车还是差出了不少。了解速派这款车的人都知道它有一个超大的后备箱，这得益于它的掀背式尾门，因为这个设计让它的后备箱开口显得比雅阁要大很多，当后排座椅放倒之后，面积最大能达到1680L，常规面积下也能达到570L，这些是雅阁都无法匹敌的。

速派加速更快，可靠性更高

动力上，速派有1.4T和2.0T高低功率发动机，而雅阁则只有1.5T发动机。速派的2.0T高功率发动机百公里加速达到了7.2秒，比雅阁快不少。另外速派的三大件来自于大众，可靠性要比雅阁的更高。

从速派个雅阁这两款车的综合实力和性价比上来看，速派优势更大，更何况速派还有着同级都没有的后备箱面积，因此两款车中还是速派更值得入手。

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