自主轿跑SUV迎新机遇 猎豹Coupe车型期待值节节攀升

在中国汽车市场快速发展的中位时期，随着国内消费水平和物质生活得到极大提升，大家对汽车的期望，已经不再局限于从A点到B点之间的代步功能，而是对配置和性能有了更大的需求。也正是在这一时期，处于小众市场的SUV车型迎来腾飞，借由SUV车型发家的自主品牌更是如雨后春笋般应运而生。历史的发展总是惊人的相似，近两年，随着消费升级时代的大势所趋，比SUV车型更显档次感，集颜值、性能与配置于一体的轿跑SUV迎来市场利好机遇。

由于近十年来，自主品牌一度大力发展SUV车型，原本小众化的轿跑SUV市场便一直处于合资与进口品牌的天下。而当初在SUV车型兴起时快速实现产品转型的长城、吉利等自主品牌，这一次再次化身先锋军，快速推出哈弗F7x、吉利星越、长安CS85 COUPE三款车型，打开自主品牌进军轿跑SUV市场的大门。而作为国内SUV车型元老级品牌猎豹汽车，在这一轮市场需求变化中也大有先锋军的气势，于今年上半年的上海国际车展期间，带来旗下首款轿跑SUV——猎豹Coupe车型，打造出独有的“超越、潮流、动感”标签，市场“黑马”之势乍现。

外观方面，不似哈弗F7x、吉利星越、长安CS85 COUPE基于家族设计语言的延伸，所打造出的快消品比较缺乏车型辨识度，猎豹Coupe车型颠覆性的前脸设计，既是对品牌自身的一种超越，也是对国产车设计的超越。夸张的中网设计虽然一如既往，但在造型设计和细节方面却是大有文章，“>”“<”造型的镀铬饰条向格栅中央聚拢，汇集于全新豹头LOGO，进击之势带来极强的震慑力。统一采用熏黑处理的分体式LED大灯组与中网格栅，在视觉上带来一体化效果，形成巨大的“T”字造型，车型辨识度极为耀眼。

如果说猎豹Coupe车型前脸以时尚精致为主，那么侧面车身即是对“动感”的完美演绎。轿跑SUV标志性的溜背式的车顶设计并非单一呈现，B柱、C柱以及D柱部分均采用了黑色为主的涂装，与中网保持色调上的一致，营造出了悬浮式车顶的造型。隆起的轮眉和肌肉感爆棚的侧面车身，配合多辐式轮圈的设计，在提升档次感的同时也是对“动感”的诠释。

配置方面，根据上海国际车展期间首度亮相的猎豹Coupe车型实拍照中雾灯区域、外后视镜底部，以及车尾部分多处可见的摄像头和雷达探头可预测，该车型或配备全景影像系统。同时，触摸式无钥匙进入、一键启动、电子手刹和电子换挡杆等也将有所搭载。此外，当前主流的智能驾驶辅助系统，也或将在猎豹Coupe车型中得到更全面化的发挥。

动力系统方面，猎豹Coupe车型或将推出一款主打性能的动力组合，与同级车型一拼高下。随着此前三大品牌轿跑SUV的接力上市，国内轿跑SUV市场及自主品牌轿跑SUV或将迎来大众化的机遇，而猎豹Coupe车型能否如日益攀升的期待值一般，且让我们静待迷雾揭开！

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