１５万级别斯柯达柯珞克VS大众探歌，哪款更好？

近年来，无论轿车、SUV还是MPV车型，均推出了不少全新车型用以填充其细分市场，市场竞争也十分激烈，不过据不少网友反映还是更愿意选择SUV作为家用车，相比于轿车来说，SUV的实用性更高。而斯柯达作为大众旗下品牌，因为独立车标所以一直以价格优惠、性价比高闻名的紧凑型SUV。那么，今天我们就来看下斯柯达柯珞克对比同大众旗下紧凑型SUV探歌，１５万级别到底买谁更好呢？柯珞克是否还具有优势？下面我们一起来揭晓下吧。

探歌刚上市时，由于是较早使用大众MQB平台打造的紧凑型SUV，所以相比市面上的其它车型具有明显的优势。但是随着途岳和柯珞克等车型的诞生，这种优势已经被打破，而且探歌上市时自称的新潮外观风格、领先一代的内饰设计，与层出不穷的新车相比也不再具有明显。

时尚年轻的外观，年轻人跟喜欢柯珞克

柯珞克和探歌都是各自品牌中年轻化定位的车型，从车身颜色上能明显感觉到整车的设计在向年轻消费者倾斜。当然对外观造型的评价因人而异，但是年轻人总能在第一时间判断出美丑。首先，柯珞克的前脸采用斯柯达家族标志性的水晶切割大灯组、直瀑式格栅，横贯一体的下格栅加装网状填充，斯柯达车标镶嵌在扁平的车头上，透露出满满的德系车的精致感。相比之下，探歌沿用海外版的设计，采用多边形的进气格栅，但是横向格栅没有加装镀铬饰条，精致感方面有所欠缺，另外环形的日间行车灯原本是该车的一大亮点，但是对整车的造型帮助不大。尽管探歌挂着大众标，相信更多的人会选择柯珞克。

柯珞克

探歌

进入车内，能发现两车都拥有浓浓的德系风味，车内的功能布局基本相同，T型的中控台布局带来熟悉的感觉。但是在配置方面，两车的差距立马显现。在15万级别，柯珞克在中控台布局了9英寸的多媒体大屏，并内置斑马智行系统，支持车联网，能实现在线听音乐、导航、语音控制多媒体都非常方便。此外厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量，以及首年3GB的车载热点流量，大大增添整车的娱乐性。而探歌仅有6.5英寸的多媒体大屏，而且只支持简单的手机互联功能，不够智能化、科技感上也有所欠缺。另外在中控部分，探歌在USB接口的布局上，都比柯珞克少一个。

舒适性配置上，柯珞克比探歌多出了4向座椅调节和主驾驶电动调节以及前排座椅加热。而且实质性讨好年轻人的配置在于，柯珞克配备可开启全景大天窗，而探歌只支持选装。

柯珞克

探歌

空间差异，是探歌的致命短板

在车身尺寸上探歌存在致命的差异，车身尺寸分别为4318*1819*1528mm，轴距为2680mm，落后于柯珞克4432*1841*1614mm，轴距2688mm的表现。而柯珞克的后备厢容积在453-1532L左右，而探歌的常规容积只有338/401L左右，仅在未放倒后排座椅的情况下后备厢空间就有50L以上的差距，车内腿部和头部的乘坐空间同样会被小尺寸车身所制约。

最后动力方面，是两车难得的共同点。都使用了1.4T加七档双离合的配置，但是柯珞克的动力输出更大，最大功率为150马力，最大扭矩为250Nm。而探歌只有131马力和225Nm，当然在百公里加速以及百公里油耗方面两车基本相当，柯珞克有略微的优势。

看到这里，相信大家心中都已经有数了，小编认为，对于１５万级别想入手紧凑级SUV的朋友们来说，柯珞克空间以及配置要明显领先于探歌，更具有显著优势，不管是喜欢高颜值的年轻消费者还是注重性价比的消费者，柯珞克都是非常不错的选择。

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