比亚迪车主收货：全新秦EV登场 续航及动力输出更优异！

今年,新能源电动车市场依旧火爆,随着行车品质的不断升级,各大新能源汽车品牌亦开始大量着手开发新的产品,或在原有车型的基础上再锦上添花一点,陆续向市场投放更多升级车型,比亚迪也不例外。近期,比亚迪车主可谓大饱眼福,因为秦系列车型的升级,在动力输出,驾乘体验方面,又为众多喜爱“秦”的比亚迪车主,带来了更多惊喜,一起来了解一下!

作为一款由e平台诞生的新车型,全新秦EV于11月5日亮相。如果说,秦pro的硬派前卫,能令比亚迪车主深感震撼的话,那么,秦EV的升级,则或多或少会令车主们过目难忘。作为一款品质车型,全新秦EV在设计的时候充分考虑到了时下新能源纯电动车的综合驾乘需求,塑造出了低能耗,真续航,大空间,高安全的驾乘体验方案,开启全新秦EV的高品质行车之旅。

据了解,全新秦EV是一款线性设计特征比较突出的车型,轻快而轻盈的行车特征,展现出了秦EV优良的动力输出水平。该款车型在“三电”系统设计方面拥有更出众的性能,其续航能力以及电芯一致性都在同级车型中拥有更胜一筹的表现力。

数据显示,全新秦EV采用100kW的交流永磁同步电机集成驱动模块,配合比亚迪自主研发的IGBT 4.0功率模块,同时配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,驱电动机最大功率为100kW,NEDC工况下的续航里程达到421km,百公里能耗仅为12.9kWh。优良的配置,促使秦EV展现出了轻重量,高集成度,高能量效率的特点,全面提升了整车的续航能力,加上转向轻顺,减速能量回收自然匀称,电池可用电量有更高的保障,整车驾驶满意度更高。

从城市代步工具的角度来说,全新秦EV的上手感非常好,而且人机工程方面也做得很赞,在硬件配置方面亦可以令比亚迪车主竖起大拇指,比如座椅、方向盘、档杆设计等等,无论大范围还是细节设计方面,全新秦EV都不会令比亚迪车主失望。

目前,补贴后的全新秦EV售价约在十五万,续航能力出色而动力输出优良,相信会是一款令更多比亚迪车主心花怒放的车型。

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