2019年9月新宝骏RC-6正式上市,售价区间为8.48万---12.38万元,该车定位全擎在线智能家轿,旨在通过全擎在线的智能网联、智能安全、智能驾驶等方式,以更令人满意的品质,为消费者带来全新的智能时代出行解决方案。
那么,上市已经一月余的新宝骏RC-6在软硬件方面,到底有哪些独特的优势与卖点,我们就在这里一起盘点一下?
在硬件方面,作为新宝骏推出的一款主要面向年轻消费者的四门跨界轿车,新宝骏RC-6自然要有自己的独到的优势。新宝骏RC-6车身长4925mm、宽1880mm、高1580mm,轴距2800mm,离地间隙达到198mm,车辆拥有了B级车长轴距,以及可以媲美SUV的高通过性。
在动力系统方面,新宝骏RC-6额定功率108kW/5200rpm,最大净扭矩245N•m/ 2200~3400 rpm,发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸,工信部综合油耗6.7L/100km,满足国Ⅵ排放标准。这样的动力,再配以前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式非独立悬架,EPS电动助力转向,可以说这款新宝骏RC-6通过优秀的硬件组合,保证了车辆低风阻、低油耗、强操控、高通过性的优势,以及对全路况的驾驭。
看过了硬件的配置,我们再来看看新宝骏RC-6最大的卖点,也就是车辆的软件方面。这款车在推出之时,就在强调车辆定位于全擎在线智能家轿,这里的全擎在线是一套复杂的系统,包含了智能网联、智能安全,以及智能驾驶三个方面。
这里的智能网联强调的是手机即是车机的24小时在线的手机车联网系统,新宝骏RC-6该系统以手机算力与AI能力替代车机,将智能手机所有能力嵌入到汽车中,利用手机芯片的运算能力和反应速度是车载芯片的20倍左右的优势,使车机系统也能实现更多功能,例如随时随地的微信互动服务,车内操作全声控,手机摇一摇车辆智能解锁,24小时全天候随时用手机监控车辆状态,以及智能远程车辆控制等功能,将与众不同的顺畅、智能体验带给用户。
在智能安全与智能驾驶方面,新宝骏RC-6配备了包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能在内的高阶ADAS智能驾驶系统,整套系统以最新一代毫米波雷达为基础,该雷达相较于上一代产品探测距离更远,可以帮助系统更早的判断前方车速的变化并及时作出动作避免事故,从而将智能驾乘的体验带给每个车友。
新宝骏RC-6通过优秀的软硬件配置,将全擎在线智能家轿呈现在每个消费者面前,为大家带来全新的智能时代出行解决方案,以及与众不同的驾乘新体验。
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