上汽斯柯达新速派怎么样？车主舍弃雅阁加入德系阵营

上汽斯柯达新速派怎么样？不是“别人家”孩子，也没有富甲天下的爹，一切都靠自己的双手，买车也是如此。一开始并没有奔着新速派去，不过这辆车的综合实力真的还是不错，看过了雅阁、君威、凯美瑞，最终定下了它。

前段时间看了各种高考状元的新闻，暗自为他们感到高兴，自己高中毕业之后，由于家里的一些变故，和自己成绩的因素，也只是考了老家的普通大专，毕业后也没有托关系，后来自己就去找工作了。读书时候就开始打工，做过很多工作，一点一点积累，一点一点摸索，找属于自己的定位和方向，现在也有了自己的行业细分小买卖。见识了社会的浮华与黑暗，好的与坏的，格外珍惜每一分赚到的钱，珍惜身边的朋友和家人。

10多年前，历史老师说，我们这一代人每个人都买的起车，研究历史的果然说的没错。自己那个时候正好自己拿到人生第一笔不错的年终奖，恰巧驾照学出来三个月，大家一定都懂那种新手的冲动和开车的蜜月期，就买了雅力士作为代步车，从此就成了家里的专职司机，逄年过节或者出去玩都是开这个车，技术也慢慢练好了。5年后，我弟弟大学毕业看中我这个车，我就友情价给他了。自己买了部第九代思域开，那个时候说本田我知道摩托车不错，开过朋友的本田思域后发现小轿车也不差，开起来很舒服，油门很轻快，操控也到位。

凭良心说雅力士和思域都没有让我失望，从来没有路上掉过链子，是忠实的好伙伴，不过自己成家以后怎么看思域怎么觉得小，可能是看其他老板的B级C级豪车看多了，人的眼睛果真是很“坏”。

有了换车的念头，就一直在惦记网上看车，有句话怎么说来着，一日本田党终生本田党，新的雅阁出来以后就非常喜欢，唯一就是不爽的是发动机怎么不搞个2.0T的，还是思域上的1.5T有点不思进取的感觉，毕竟B级车动力也要跟上，小马来打车不是长久之计，前段时间爆出了一些1.5T发动机的缺憾，我也表示很遗憾。君威一直挺喜欢，不过新款的样子改的没有以前那么稳重了，也不够年轻，有点不伦不类。凯美瑞也是心头的宝，朋友开着也挺顺的，不过丰田家“祖传”的自然吸气发动机，自己有点受不了，这个价位感觉不太值。

后来想想不如去看看欧系车，换换新鲜感，去到家边上的斯柯达，看到新速派，可能真的是日系车开久了审美疲劳，外观设计很对我胃口，觉得还挺好看的，换成几年前我可不一定会这么想，一问还是刚刚改款，增加了全液晶仪表，配置也很全，座椅加热和通风全部都有，而且这台2.0T的EA888发动机动力真的够猛，很对自己胃口，最后坐下来谈，落地总价也在预算里面，那天也没有急着下单，后来去4S店试驾了两次，试驾时候感党操控很精准，自己的一些操作都可以马上体现，悬架柔中带刚路感很好，和自己很合拍，底盘很稳健，很德系。随后和开帕萨特的朋友聊了聊，咨询下现在这些大众系的车型可靠度和烧机油的问题，一听没什么问题，才最后拍板的。

最后放上一张个人觉得最酷的照片

未完待续的结尾:

人生其实不长，但是有限的时间内，想尽办法通过自己的努力让日子变得有滋有味，到是需要一点小智慧的，希望能够结交更多志同道合的斯柯达车主，一起分享用车的点点滴滴。要说起上汽斯柯达新速派这款车怎么样？打个比方，他就像是一个三十岁出头的人，阅遍了人生的浮华，也经历过一些事情，知道自己想什么，不在意别人的眼光，该往哪个方向去奋斗和努力，最后拿到自己的小成就，获得小幸福。

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