车市下行加速新能源布局,高端汽车品牌齐发力

金九银十已过,中国汽车市场销量仍然未见明显回暖。数据显示,1-10月中国汽车市场广义乘用车综合销量为1690.3万辆,同比减少8.3%;新能源汽车市场虽整体呈现上升趋势,但10月批发销量仅为6.6万辆,同比下降45.4%。销量持续遇冷,各大车企开始寻找新的发展契机,汽车行业发展也处在了新的转折点和变革期,作为“明日之子”的新能源汽车的发展前景则有些扑朔迷离。

奔驰EQC加入高端新能源汽车战场

大势所趋,高端品牌在新能源汽车市场开疆拓土

市场环境虽不景气,但是高端新能源汽车品牌并未丧失信心,而且更加激发出他们创新、敢做的优势,以多项举措谋求自身进一步的发展。

随着奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等传统豪华品牌发力新能源汽车,标志着新能源这一汽车产业趋势已不可逆转。比如,近期上市的奔驰EQC,就标志着传统高端车企吹响了反攻新能源汽车战场的冲锋号。而且,造车新势力代表——特斯拉根据中国市场情况,迅速转换策略,不仅线上线下经营双管齐下,而且仅用10月便完成了上海工厂的建设,堪称神速。可以预见的是,伴随着Model 3等车型的陆续国产,特斯拉在国内销售有望再创新高。

面对国外对手的咄咄逼人,国内的一些高端新能源汽车品牌自然也不甘示弱。其中,来自北汽集团的高端智能新能源汽车品牌——ARCFOX就让我们看到了稳扎稳打且谋求创新的发展路径。

ARCFOX-GT在高端新能源汽车领域展现“中国速度”

传承创新,ARCFOX高效整合谋可持续发展

前不久上市的奔驰EQC宣告了这家传统豪华汽车品牌驶入了中国新能源汽车产业的快车道,而奔驰稳步推进的新能源战略,在ARCFOX品牌上也依稀可见。他们都遵循了传承不忘创新的精神,既汲取传统行业发展的经验优势,又借鉴了造车新势力的创新思维。与此同时,ARCFOX还顺应时代的开放共享思维,将资源高效整合,为行业发展开拓出全新视角,探索出一条可持续发展之路。

在新能源领域,说ARCFOX与奔驰EQ异曲同工并不为过。这是因为,依托于北汽集团数十年造车功底,ARCFOX大大降低了技术研发与时间成本。而且,它还能吸纳北汽集团强大的资源优势,发挥北汽的超强上下游资源整合能力,全面履行互联网时代开放、共享的精神,开创出独属于自身的发展模式。

在企业战略上,ARCFOX高度整合成熟资源,以紧密高效的开放共享生态链,塑造与上下游供应商、用户间的共赢发展;与此同时,ARCFOX还依托北汽集团60年成熟积淀,建立起经得住检验的可靠生态服务,创新打造高效运作、高质量发展模式,不断推动新能源汽车产业的创新升级。

ARCFOX ECF Concept量产车明年即将发布

在具体举措上,ARCFOX不仅已联合华为打造全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构,而且更联合戴姆勒打造电池技术和实验中心,联合麦格纳打造高端新能源汽车制造基地,实现研发、出行、充换电服务及电池梯次利用等产业全价值链覆盖,最终满足用户个性化、多元化用车体验。

市场前景虽扑朔迷离,但可以肯定的是,要想屹立于行业前端,高端新能源汽车品牌必须探索一条创新、可持续发展路径,为消费者创造更新颖、更全面、更多元的用车体验。目前来看,ARCFOX在继承传统豪华品牌优势基础上,还为品牌长远发展注入了开放共享思维,并以可持续共赢发展模式成就与用户、供应商之间协同共进,这不仅让我们看到了它率先破局的可能,更有望推动国内高端新能源汽车产业的二次腾飞。

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