现代领动的性价比高？建议再看看新宝骏RC-6

曾经,韩系车盛极一时,在国内汽车市场中算得上是数一数二的家用汽车车型,非常受消费者喜爱,直至现在也还是会有不少消费者想要购买现代领动。不过,随着近些年科技的发展,汽车的智能化配备也是消费者非常看重的一点,如果你真的准备买现代领动的话,小编一定会建议你再看看新宝骏RC-6。

新宝骏RC-6是一款运动风格的家用轿车,长宽高尺寸为4925/1880/1580mm,轴距有2800mm,并且还具备了198mm的超高离地间隙,新宝骏RC-6车辆通过性可以与SUV车型媲美。而现代领动的长宽高尺寸为4610/1800/1450mm,轴距为2700mm,车身尺寸的差异可以说是一目了然,当然,车身尺寸也直接表明了汽车的内部乘坐空间,显然,新宝骏RC-6会更优秀一些。

另外,新宝骏RC-6的大溜背设计也非常独到,可以给新宝骏RC-6带来更大的后备箱容积,也赋予了新宝骏RC-6更大的装载能力。当然,现代领动的尾部也采用了溜背设计,但总的来说还是差了点意思,视觉效果不如新宝骏RC-6有冲击力。

动力方面,新宝骏RC-6全系标配1.5T发动机,最大功率147马力,匹配的模拟8档CVT变速箱;现代领动配备1.5L和1.4T两种和发动机,最大功率为115马力和130马力,匹配CVT或7DCT变速箱。不管是换挡调教,还是动力系数,新宝骏RC-6都要更加平顺且强劲一些。

配置方面,新宝骏RC-6配备了360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、远程启动、后排USB接口等功能,达到了越级的水准,而这些配置在现代领动上均未配备。

车机系统上,新宝骏RC-6搭载了新宝骏车联网和ADAS智能驾驶辅助系统,将车机的语音识别速度直接提升了20倍,还可以定制个性化车机系统,扩展性非常强,并且新宝骏车联网还支持OTA在线升级;其搭载的智能驾驶辅助系统具备TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、ACC自适应巡航等14项实用功能,智能化水平不输30万级的车型。

而在现代领动的车机系统中,并未搭载车联网系统,甚至连基础的GPS导航和语音控制也未搭载;智能驾驶功能也只有在豪华和旗舰车型才有配备,且仅配备了定速巡航功能。智能化配备还是过于贫瘠了一些,希望未来现代领动可以在智能化方面多下点功夫吧。

总的来说,在过去消费者对智能化系统没什么要求的时候,现代领动确实是一款很不错的车,但如今,新宝骏RC-6真的要更有竞争力一些。

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