日产轩逸对标上汽斯柯达明锐，选哪个好？

说起购买家轿，相信有很多人在买车的时候都会纠结，是选德系还是日系？所以,今天小编就给大家特地找来了两款分别是日系和德系代表的——日产轩逸和斯柯达明锐，就这两款车各自性能，以及最终性价比，来给大家分析下，究竟哪个更好？

斯柯达明锐：

通过调查了解，我们发现售价12万左右的合资A级家轿更符合消费者预期，下面我们挑选售价11.9万日产轩逸1.6L CVT舒享版和售价15.14万斯柯达明锐TSI280 智行豪华版进行对比，尽管两车的官方定价相差3万左右，但是明锐终端优惠非常大，而轩逸几乎没有优惠，所以最终售价12万，具有可比性。

外观方面，斯柯达明锐采用最新的家族设计语言，分体式大灯造型让它看起来犀利且个性，镀铬精装饰条提高整个前脸的精致感，而且明锐的车漆非常有质感，现实中看起来档次感非常高。

斯柯达明锐长宽高分别为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm。车身比例非常协调，不错的轴距表现保证了车内的大空间。另外，熏黑一体式车顶、黑色后视镜，以及17英寸的多幅精车轮毂让整个侧身流露出极强的运动感，非常帅气。

尾部，明锐采用了斯柯达家族式的C型尾灯，以及用镀铬饰条连接左右两边的装饰尾排，让整个尾部看起来简洁精致的同时也不失辨识度。

进入车内，明锐除了采用T型的平整中控布局，斑马智行系统也是一大亮点，9英寸的多媒体大屏搭载智行斑马系统后能在线听音乐、导航、语音控制多媒体都非常方便。此外厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量，以及首年3GB的车载热点流量，大大增添整车的娱乐性。

前不久斑马互联系统成功升级，新增智慧加油和智慧停车新功能，堪称夏日用车"救星"，让车主不花一分钱，就能享受全新的车机系统带来的便利。

动力方面，明锐TSI280智行豪华版采用1.4T涡轮增压发动机，均匹配7挡双离合变速箱。最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米。实测百公里油耗不到6L，作为家用车非常合适。

日产轩逸：

轩逸2020款1.6LCVT舒享版，作为全新车型相比老款造型更显运动，但是家族式的V型进气格栅，还是给人比较传统的感觉。悬浮式尾窗的实际意义并不强，只是起到装饰的作用。尾部取缔了装饰尾排的位置，采用向上延伸的银白色护板加强运动感，看起来有明显的违和感。

全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比老款尺寸上均有增加，让整车看起来更加修长、霸气。新轩逸外观设计明显更时尚，但是售价并没有增加，看似很实惠，但在内饰用料、配置水准上却有大幅度的下降。

轩逸1.6LCVT舒享版售价11.9万，采用全黑内饰、织物座椅、塑料方向盘，看起来并不如外观那样时尚动感。而棕/黑色混搭的内饰看起来比较奢华高档，但是为顶配专享，而且8英寸的多媒体大屏只有12万以上的车型才具备，入门车型多媒体功能缺失，只有蓝牙功能使用。

明锐

轩逸

织物座椅大大降低了新轩逸的乘坐舒适性，老款车型的真皮座椅被取缔，中高配车型也只有仿皮座椅。而且座椅功能上，只有简单的主驾驶6向调节，副驾驶4向。而明锐主驾驶具备12向调节，还支持电动、座椅记忆、加热等豪华配置。而且新轩逸在车窗一键升降、后倒车雷达、倒车影像、后排出风口、全景天窗、后视镜加热等多方面都有缺失，车内功能布局不够完善。

明锐

轩逸

甚至，在后排座椅功能，新轩逸座椅不能比列放倒，以至于在后备厢空间的拓展性上差了一大截，相反，明锐不仅有掀背式的后备厢设计，造型别具一格，而且后备厢容积也是达到了590-1580L，最低容积都超过日产轩逸。

动力上，新轩逸1.6LCVT舒享版仅搭载了1.6L发动机搭配CVT无极变速箱，最大功率为102kW，峰值扭矩169牛米，较少的动力选择让新轩逸相比明锐，竞争力再一次减弱。在油耗方面，日产轩逸相比德系明锐并没有明显的优势。

总结：两车对比下来都是比较优秀的，但明锐在终端优惠进一步加大的同时，斑马智行系统功能更丰富，且拥有同级少有的大掀背，更大的车内空间，动力上更不用多说。如果让小编选车，小编认为上汽斯柯达明锐会是更好的选择。

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