尺寸大却不占优，探岳的空间设计能力比途岳差多少？

中国消费者买车向来“以大为美”,不管什么外资品牌,在中国市场推出的车型如果不“加长”简直都不好意思跟同级别车型打招呼,但随着中国汽车市场的不断发展,中国消费者也开始变得越来越理智,不再一味迷恋更大的“尺寸”,而是更看重实际的空间感受。

毕竟,尺寸数字再唬人也没用,关键还是要实际车内空间够大,换句话说,消费者现在更追求“空间利用率”,此次我们对比的上汽大众途岳和一汽-大众探岳就是这种情况,这两款基本同期上市的兄弟车型,自上市后就一直被拿来比较,本来以为尺寸数字上更大的探岳能在空间上胜途岳一筹,没想到实际情况并非如此。

尺寸不同,空间却差不多

为了迎合中国汽车市场对于大空间的喜好,企业都挖空了心思把车做得更大,以获得更大的内部空间,但把车做大不是什么难事,真正考验一家企业功力的是如何把一款车作出“越级”的空间。

途岳

以途岳和探岳为例,途岳车身尺寸为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm;探岳车身尺寸为4589/1860/1660mm,轴距为2731mm。从数据来看,探岳明显更“大”,从视觉上来看,探岳也更魁梧,而内部实测空间却有点出乎人意料。

探岳

途岳前排腿部空间为1070mm,后排腿部空间为900mm,后排头部高度为950mm;探岳的前排腿部空间为1070mm,后排腿部空间为910mm,后排头部高度为900mm。

通过对比不难发现,途岳在前排腿部空间和后排腿部空间上,基本与探岳一致,而在后排头部空间上,途岳还更具优势,换言之,小身材的途岳内部空间不仅不输探岳,甚至还有优于探岳的地方,这么来看,上汽大众才是真正的“空间魔术师”。

空间差不多,乘坐感受有差异

在实际乘坐空间相差无几的情况下,储物空间、内饰质感也是影响乘坐感受的重要因素。

先来看储物空间,途岳全车共有33处储物空间,包括门板内侧、档把后方等常用区域,基本可以照顾到车内不同位置乘客的需求。除了这些常规储物空间外,途岳中控台顶部专为中国市场纸巾盒规格设计的储物空间是一大亮点,而且其造型还可以防止车辆在紧急制动时纸巾盒向前飞出,算是实用又贴心的设计。

探岳的车内储物空间也比较丰富,中控台储物格、前排杯架、零钱盒、前后门板等常规储物格尺寸都能满足日常使用,算是比较中规中矩的水平;当然得益于车身尺寸的优势,探岳的后备箱容积要比途岳略大。

途岳内饰

在内饰质感上,探岳则明显稍逊一筹了,途岳中控台不仅造型更年轻,质感也更好,顶部软性搪塑工艺、中间是造型独特的装饰板、下方则是带缝线的皮革;而探岳的中控台除了顶部是搪塑工艺的软性材质,剩下的是大面积的塑料材质,显得廉价很多。

探岳内饰

综合来看,虽然从外表看,探岳块头更大,但明显途岳的空间利用率更高,而且途岳的内部设计不仅精致还很贴心,空间设计更符合中国人的用车习惯,可见深耕SUV市场多年的上汽大众确实更懂中国消费者。

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