君子如兰 天生高级—广汽丰田威兰达广州品鉴会

2019年12月15日，“领势新驱动 初鉴威力”广汽丰田威兰达媒体品鉴会在广州太古仓码头举行。通过此次品鉴会可以更深入地体验威兰达所的产品实力。作为广汽丰田第二款SUV产品，威兰达与7座SUV市场常青树汉兰达组成了“兰达兄弟”。威兰达是基于丰田TNGA-K高端平台全新开发，无论在外观，内饰，驾控，网络互联等方面都有着相当不错的综合实力。

在外观方面，相较于同平台的RAV4，威兰达的前脸采用分体式的设计，上部格栅与两边纤长的大灯融为一体，下方纺锤形格栅则与雷克萨斯的设计美学相仿。

威兰达采用了“Adventure & Refined(冒险&精致)”的设计语言，车身造型使用“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，高配还有旋风式双色大轮毂和高离地间隙使得整台车充满力量感。

在尾部还有锐利细长的LED大灯、悬浮式双C型组合尾灯与前脸设计相呼应。

在内饰上，威兰达采用了和大哥汉兰达类似的设计风格，水平“T”型中控台，由上到下，层次感极强，带来更宽敞的车内空间感。其搭载了10.1英寸悬浮式薄型中控屏；空调的面板设计向外突出，两个超大的电子旋钮阻尼感调节相当有质感， “一体式”出风口以及两边“隐藏叶片式”出风口，新颖美观。

威兰达是基于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造，采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计，车身高度尽量压低，实现更出色的操控稳定性；提高离地间隙，实现更出色的通过性，这正是TNGA架构最大的特点。

威兰达工程师更以“Confident & Natural（信心&自然）”为开发理念，让驾驶者有信心能在任何场景下、任何路况下、任何操控下都有安心的感觉；同时，还能让驾驶者享受自然。自然是针对车主的每一个细微的操控动作，威兰达都可以给你更加精准细腻的反馈。

威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型，搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成。

威兰达双擎混合动力搭载同级独有的电子四驱系统（New E-Four）,前后轴配备三电机，可对前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，可以更大程度上帮助驾驶体验更加愉悦的驾驶感受。

威兰达2.0L车型搭载同级独有的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，也具备过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等领先优势。左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，无论恶劣路况还是干燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，并且可轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止中央传动轴的无意义转动，实现超越同级的燃油经济性。威兰达2.0L车型还搭载了DTC动态扭矩控制四驱系统，前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节，实现更好的非铺装路面行驶性能，令驾驶者更安心。

汉兰达在国内销量已经超过了90万台，牢牢的确立了其王者的地位。而今威兰达作为TNGA架构下搭载更先进技术的新产品，除了为“兰达系列”增添新的成员，也为目前遇冷汽车消费市场打了一剂强心针，再加上广汽丰田渠道的服务口碑和庞大的中高端车主的基盘；可以说不久后威兰达的上市必定能引起消费者们更多的关注与期待。

关键词：广汽丰田,威兰达,SUV,TNGA