上汽大众斯柯达柯米克GT，有颜值的实力派

得知朋友有年底前购车的计划，我便将自己看好的柯米克GT推荐给他，没想到他说，他也关注这款车好久了，但是一直没有机会去店里看看，这次刚好和我聊到，就约了一起去店里试驾一下。试驾的整体感觉很不错，下面就来和大家一起分享一下吧。

拿到了这台试驾车，我先拍了几张外观图片。和之前的观点一致，这确实是一台非常漂亮的小型SUV，我比较喜欢的是车头的六边形直瀑式进气格栅，以及扁平式的水晶大灯，看上去很有奥迪的味道，相当耐看。

车身侧面是这台柯米克GT设计亮点的地方，车顶全黑涂色，看上去很有性能车的味道，另外ABC三柱也一样涂黑，形成悬浮式车顶的效果，不过D柱留了块银色的装饰板，看起来非常有特色，很能吸睛。

这次斯柯达比较厚道，给柯米克配备了17寸的马牌轮毂，从纹路看应该是偏向静音的，配合刀锋式设计的轮毂，侧面看还是非常有战斗气息。

看到这个前大灯，忍不住又多拍了几张。一会会功夫，朋友就劝我上车了，想要试试驾乘的感受。

来到车内，可以看到整个运动化的设计取向，例如中控台下沿的GT标签装饰条就很有运动风格，与赛车一体式座椅的缝线相呼应。我个人比较喜欢的是柯米克GT前排的赛车式座椅与D型设计方向盘，坐上之后就会有很强的驾驶欲望。

在发动之前，我们还看了看这台柯米克GT的内饰做工，大众集团出品，当然没什么问题了，整个内饰用料上乘，各装配连接处也处理得很得体，能够给人很有品质的感官，另外像是空调按钮用起来也很有质感，这同样也是合资车的优点。

在中控台，8英寸的液晶显示器也是全系标配，搭载斯柯达最新的智能化系统，并且支持语音控制，支持导航、在线音乐等等功能，可玩性还是非常强的。

再回到驾驶层面，今天这款车型是1.2T发动机版本，是大众近年主推的机头，在速腾、明锐这几款A级车中已经普及，从整个驾驶感受上来看，比之前的1.5L发动机调校更为激进，在涡轮介入之后有一定的提速感，切换至S挡之后油门响应灵敏，再加上柯米克GT轻巧的底盘调校，开起来还是相当灵活的，具备不错的驾驶乐趣。

在油耗方面，这款低排量的涡轮发动机百公里油耗为5.8L，一箱油跑个700~800公里没什么难度，走高速的话油耗会更低，这个表现在我印象里比缤智哪款1.5L自吸发动机更省油了，这方面家用应该是比较合适的。

另外在空间方面，朋友前后排都做了尝试，前排不多说了，在后排乘坐感受上，柯米克GT的车长超过4米4，与柯米克表现一致，所以后排空间也是相当充沛的，坐在上面翘二郎腿没什么难度，另外柯米克GT的后排座椅设计角度较大，乘坐时姿态比较舒适，同时座椅长度对大腿的承托比较到位，长时间乘坐也不会太累，整体上表现优秀。

通过这次短暂的试驾，我和朋友一致认为，柯米克GT不仅外观亮眼，内饰也很符合年轻消费者运动化的审美，价格方面也不是很贵，顶配才13.99万元，而且听销售员介绍，12月底前购车，还能享受斯柯达的优惠政策。现在朋友已经准备入手柯米克GT了。对这款GT感兴趣的朋友，不妨也去店里试驾了解一下吧。

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