大众车多久保养一次？看里程还是时间？

对于众多的上汽大众车主而言,自己的车型多久保养一次也是他们关注的问题。有人说车辆保养应该看里程,还有人说应该看行驶时间,究竟该听谁的呢?其实这个问题不可一概而论,需要综合考量车辆使用频率、行驶里程以及即时车况来决定。用车较多的车友们可以锁定里程指标,平时用车较少的车友们则建议采用时间指标,每半年或者1年保养一次,具体间隔可以参照车辆保养手册。

值得一提的是,如果大家发现车辆出现了明显异常,比如油耗陡然增高、加速剧烈抖动或者加速无力、油门脚感变软、启动困难,又或是发动机故障灯亮起、排气伴随突突声或者呛鼻气味的情况下,不管里程或时间是否达到预定限值,都应即时安排专业检测和维保,以免带来不必要的安全隐患。

回到上汽大众车多久保养一次这个话题本身,虽说不同车型的保养细则略有差异,但是考虑到大众旗下多为5000公里首保车型,整体的维保节奏出入不大,每次保养的项目也大相径庭,因此大家不妨参考以下的常规保养建议,做到心中有数,合理安排爱车的保养。

5000公里/1年首保,更换机油和机滤

5000公里首保是汽车市场比较普遍的规定,但至于首保的时间限制就各不相同了。上汽大众汽车的首保期限是1年,其余车企大都数则以6个月为限,甚至还有更短的3个月,大家最好事先了解清楚。首保的主要意义就是检查新车在磨合期有没有出现问题,而重点保养对象就是机油和机滤,这个相信大家都知道,不多解释。首保过后,机油和机滤的保养周期可以保持在每5000公里一次。

每10000公里/1年更换空调滤清器滤芯

除了常规的机油和机滤保养之外,大家也不要忘记每10000公里/1年更换空调滤清器滤芯,因为空调滤芯的好坏直接关乎到车内的空气质量。PS:如果所在地区的雾霾或是其他空气污染比较严重的话,建议提前至5000公里更换一次空调滤芯。

每20000公里/2年更换发动机空气滤芯和火花塞

提到汽车保养,大家最熟悉的就是“一油三滤”这几个字,除了上面提到的机滤和空调滤芯之外,还有一滤就是发动机空气滤芯。当空气滤清器滤芯更换不及时的话,容易缩短发动机使用寿命,务必及时更换!火花塞也是车辆的重要易损件之一,作为发动机的点火开关,它的功效直接影响发动机的功用,也不容易小觑哦!

首次3年、后续每2年更换制动液

制动液也就是大家熟知的刹车油,与制动系统的安全息息相关。说到制动液,很多车主都有一个疑问,那就是制动液能否自己更换?其实制动液的更换并不像大家想象的那么简单,需要使用专业设备将刹车管内充分排气并将旧液完全排放干净,属于技术活儿,建议大家还是去上汽大众的4S点进行更换。

每60000公里更换变速箱油

车辆开到6000公里的时候,就要进行名副其实的大保养了,除了上面提到的一油三滤、火花塞和制动液之外,还要更换变速箱油,以保证变速箱的流畅运行。大家都记下了吗?

以上就是关于大众车多久保养一次的大概梳理了,希望对大家有用!

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