高含金量选手长安CS75 PLUS让吉利博越PRO十分服气

面临买车的选择问题,国人往往会相当的纠结。与合资车型相比起来,近几年国产车的质量也是很不错的,毕竟国产品牌的影响力很广,这几年进步空间很大。尤其是吉利,长安等,用吉利博越PRO和长安CS75 PLUS等代表车型的自主研发能力来向消费者证明,国产车是不会令大家失望的。所以今天就给大家说说这两个国产汽车代表都有什么样的实力?

重点来说说动力。全新的长安CS75 PLUS搭载了1.5T/2.0T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力,最大扭矩265牛·米,匹配6速手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,CS75 PLUS前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

具体来说下2.0T发动机的表现,这台2.0T发动机属于长安集团的蓝鲸系列,匹配来自爱信的8AT变速箱。就CS75 PLUS上的性能表现来看,它完全达到了理想中的预期。首先在平顺性方面可以用天衣无缝来形容,多挡位变速箱绵密的齿比贡献了一部分,更多的还是来自于精密的调校匹配。无论何种油门开度,也无论速度快慢,几乎都感受不到这台变速箱的存在感,即便全油门加速,在红线转速附近的升挡动作也被处理得"润物细无声"一般。其次它对于驾驶员油门踏板的指令响应也比较到位,升降挡动作算是精准、适时。

2.0T发动机的动力表现也是可圈可点,得益于较大的后备功率,这台车的中高速加速比较有底气,相对而言中速行驶时并没有特别明显的爆发。需要指出的是在低速几个挡位,发动机涡轮的介入感还是比较明显的,大约是在2000rpm左右。这个时候需要驾驶员刻意控制一下油门,但整体不算太突兀。底盘和悬架方面的表现整体调校偏柔软舒适,过一些较大坑洼时也没有明显的撞击感,而且支撑性也还算不错。

长安CS75 PLUS定位于紧凑级SUV,长宽高分别为4700/1865/1700mm,轴距为2710mm,以其2.0T+8AT顶配才15.49万元的价格看,其性价比已在吉利博越PRO之上。无论是造型还是做工,长安汽车旗下车型都与过去的车型有了翻天覆地的变化,至此我们不禁感到欣慰,中国车企的如此快速成长更是让人欣喜。当然,长安没有停下脚步,反而迈得更快更稳。现在的国产车发展到像长安CS75 PLUS以及吉利博越PRO如此,大家真的没有理由不买国产车。

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