8.4寸中控屏，搭载两款发动机，吉普自由光充满力量感

在中型SUV领域,近年来逐渐的火爆起来了。一向最会研究中国人的大众趁机推出了途观L,前几年一直和别克昂科威疯狂的角逐。可是由于中型SUV的火爆程度,其它主机厂也在盯着这块大饼,本田也紧随其后推出了冠道和URV两款大五座SUV来占取这个市场。

外形设计上,自由光整体轮廓依旧和老款车型保持一致。前脸方面,自由光取消了老款车型上面那个眯眯眼式的分体式大灯组设计,看起来更加的年轻运动,并且全LED的光源照明效果也很好。Jeep家族标志性的七孔进气格栅辨识度极高。黑色的保险杠也充满了力量感,两个红色的拖车钩展现了野性十足的一面。

车尾最大的变化集中于尾灯、保险杠和排气口。首先是尾灯,由卤素的光源换成了全LED的光源,照明效果更好,造型也更加精致。保险杠的造型经过重新设计更加有野性。排气则取消了镀铬装饰,直接裸露在外。整体车尾和老款轮廓区别不大,除了一些小细节的优化。

尺寸方面,顶配车型的尺寸和其他车型略有不同,顶配车型的参数为4656/1904/1731mm,轴距为2720mm。而除顶配车型外的其他车型参数为4669/1856/1691mm,轴距为2707mm。

由于全系五座,所以带来了极大的乘坐空间,而且加上宽大柔软的座椅,所以乘坐舒适感也很棒。行李箱也是由于没有第三排座椅的侵占所以空间很宽大,空间很规整,功能性也还不错,座椅放倒后空间也能得到进一步的扩展。

内饰和老款相比几乎没有变化,用料依旧保持了高水准,质感很棒。中间那块8.4英寸的中控屏功能丰富。并且四驱车型上还有一套四驱控制包括差速器锁止的开关的按钮,功能非常多,在一般的城市SUV上是见不到的。

动力方面,新款自由光一共搭载了两款发动机,2.0L和2.0T均匹配9速手自一体变速箱,其中2.0L 最大马力155Ps,峰值扭矩190N·m,2.0T最大马力234/265Ps,峰值扭矩350/400N·m,除了2.0L车型外,其它的车型动力都是相当的充沛,油门很跟脚,涡轮延迟几乎没有。并且9AT也进行了重新标定,在时速九十的时候就能挂上9挡。

底盘悬架方面均使用的前麦弗逊+后多连杆独立悬架,整体调校偏舒适,悬挂行程较长。对于震动的过滤很好,没有多余的回弹,很有质感。底盘是标准的美系车风格,非常的扎实厚重,稳定性很好。并且四驱车型均使用的适时四驱的形式,但是由于是jeep的产品,一样具备越野能力,在顶配车型上配备了后桥差速锁,中轻度的越野路面一样可以应付。

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