试驾上汽斯柯达柯米克GT，不负潮酷

2019年的广州车展上，上汽斯柯达凭借旗下柯米克GT赚足了眼球，作为一款GT车型，柯米克GT顶配仅售13.99万元，这使很多年轻消费者都蠢蠢欲动。为了让消费者们更了解柯米克GT，今天就为大家带来一组斯柯达柯米克GT 230TSI版本的试驾数据，一起来看看吧。

柯米克GT与普通版的柯米克可以说是截然不同，如果你说这是换代车型我也认，悬浮车顶搭配溜背造型，加上LED大灯，造型运动外部配置不低并且设计前卫，这就是年轻人喜欢的样子。

动力系统成熟可靠

柯米克GT的动力系统和普通版增加了一个1.2T+7DSG的版本，动力更强劲更有驾驶乐趣，当然这是相对原来1.5L版本而言的。柯米克GT悬挂上的提升才是最令人惊喜的，在兼顾了运动感受之后依旧表现出了不错的舒适性是十分难能可贵的。

驾驶体验

性能测试

●0-100km/h加速测试

柯米克GT的百公里加速成绩还是在我们意料之中的，虽然柯米克GT拥有运动S挡，但是加速测试的最快成绩其实是在D挡模式下测得的。S挡运动挡在实际驾驶体验中会让油门变得更加灵敏，但是在加速测试地板油时其实没有什么明显的区别。另外使用弹射起步也并不能让加速成绩变快，变速箱保护程序会让转速始终低于2000rpm。

●100-0km/h刹车测试

柯米克GT的刹车成绩中规中矩，实际体验中在初段的主动力非常强，ABS介入的很快所以一开始的强制动力并没有让速度一下子下降很多，如果在中低速刹车时柯米克GT实际上能够表现的更好。

●噪音测试

柯米克GT的噪音表现还算不错，从40km/h加速到80km/h的过程中，噪音的增加不太明显，在80km/h时能够始终保持在75分贝之下。胎噪和路噪的控制是最好的，其次是风噪的控制，发动机的噪声成为主要噪音来源。

　　编辑点评

经过试驾，我们对柯米克GT有了更多的了解，除了动力、配置等方面让人满意，最让我喜欢的，还是柯米克GT全系标配的赛车座椅，满足了年轻消费者潮酷动感的个性。另外我们还得知，如今购买柯米克GT，还能享受斯柯达给予的金融优惠政策，感兴趣的朋友，不妨赶紧去当地经销商处了解一下详情吧。

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