CS55 PLUS与传祺GS4，谁才是10万级SUV新标杆？

国内汽车市场的竞争从未停歇,再加上消费者需求的不断改变,各家车企也是不遗余力的推出新款车型,旨为抢占更多市场份额。尤其是目前10万级紧凑型SUV领域,更是竞争激烈。很多新车在向标杆车型看齐的同时,也在不断想要冲击并成为标杆。而这其中,刚刚完成迭代升级的长安CS55 PLUS和传祺GS4无疑是10万级SUV标杆车型的有力争夺者,那么,这两款车谁更值得考虑呢?

从外观上而言,不论是采用凌云翼3.0设计语言的新款传祺GS4,还是源自于“生命动感设计”设计,全新演绎概念车“御岳”美学魅力,完美融合“潮流设计”“动感美学”汽车艺术哲学的长安CS55 PLUS,都拥有别具一格的个性与科技魅力。至少从外观上来说,这两款车都有成为爆款的潜质,也都有成为标杆的潜力。

在内饰的设计方面,长安CS55 PLUS和传祺GS4同样拥有这样的实力,在科技感、层次感、运动感方面的营造也是让消费者尤为满意的,甚至连座椅舒适性方面,两款车都大同小异。那么是不是真的就没有差距呢?当然不是。

在配置上,两款车有着明显差别。虽然基础车型都能满足家用需求,但是相对智能一些的配置,往往出现在传祺GS4的顶配车型上,其价格比几乎同等配置的长安CS55 PLUS高出接近4万元。而毕竟长安CS55 PLUS的顶配车型的价格也才11.49万,且智能安全配置同样是达到越级效果,不论是IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像,还是SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等功能可谓是一应俱全。这个时候两款车的配置差异与性价比差别就被凸显出来,至少从我个人的角度来看,更看好长安CS55 PLUS。

不止如此,动力方面的差别也是较明显的。很多车主在选车之前,可能已经对比过长安CS55 PLUS和传祺GS4的动力数据,两款车从数据上看相差并不大。不过,虽然同样是1.5T发动机,但是长安这款发动机的性能更加可靠、稳定。尤其是通过超高水准的全新调教后,通过优化扭矩损失,多挡化,增大速比宽度,实现了高达95%的传递效率,响应速度提升了12.5%,更可在0.7s内可完成平顺换挡,综合油耗直降8%,更好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。

总而言之,虽然长安CS55 PLUS和传祺GS4几乎是同时期完成改款,但是长安CS55 PLUS还是凭借更为出色的产品力与价格优势略胜传祺GS4一筹。至少对于追求高性价比的消费者而言,长安CS55 PLUS更值得考虑。

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