买jeep自由侠的利与弊？一次性了解自由侠所有故事

去年有幸拜访了一家在沪上颇具名气的越野俱乐部,以策划组织原生态川藏游而著名。说实话,在此之前,脑中所能闪现的和越野俱乐部有关的,无非是一群车友们三五成群的郊区一日游罢了。

直至我走进那家由老厂房改建的俱乐部时,被眼前零零散散地摆放着一众狠角色所吸引,有在角落歇息的爆改Jeep牧马人,也有在台架上做全身保养的Jeep大切,还有就是一排小家伙,颜色艳丽,造型前卫,后来才得知是专业级超驾趣SUV全新Jeep自由侠。

而据这家俱乐部负责人介绍,眼下的这些车都是俱乐部会员所有,平日里会停放在场内做保养和改装。当问及,为何都是清一色的Jeep车型时,负责人笑了笑解释道:咱们俱乐部采用的是会员制,所服务的也多是一些各个行业中的精英人群,生活节奏快,压力大是他们共同的特点,而自驾游无疑是一个释放压力的好渠道。

当然,常规的市郊两日游,自然无法满足他们的需求,所以我们组织策划的路线多为挑战性强,风景秀美的原生态越野路线,一方面可以让会员释放压力,感受大自然的壮美,一方面较为崎岖的路面可以满足一部分会员的征服感。当然,这对于车子的性能有着苛刻的要求。

Jeep无疑是最佳的选择,作为全球SUV领导品牌,Jeep的高通过性有目共睹,从我们所熟知的威利斯吉普开始,Jeep品牌所独有的四驱技术一直超越同级,Command-Trac® 机械分时四驱和Rock-Trac®机械分时四驱面对诸如搓板路、交叉轴,甚至是炮弹坑等险恶路况,绰绰有余。

在一群体格硕大,造型粗犷的牧马人中间,一排由自由侠组成的车队异常显眼,体格小巧,涂色时尚。既然是去挑战原生态恶劣路面,为何还要购入这么多漂亮的“小家伙”呢?

“别看这家伙个头小巧,通过性却一点都不差,和一群牧马人出去跋山涉水从不掉链子。值得一提的是,可拆卸式车顶设计方便极了,随时可以在敞篷和硬顶之间切换,非常便捷”边上俱乐部的负责人一脸得意地介绍道。

“当下市面上自称为SUV的车型大有人在,而配置四驱系统却凤毛麟角,比如近期上市的日产劲客就全系无四驱系统可搭载,单凭这一点自由侠就要比劲客更高一级。而同级别中家喻户晓的本田XR-V甚至全系没有搭载四驱系统。但是,尚属紧凑级的 Jeep自由侠,不仅搭载有Active Drive Low智能四驱系统,还提供多达5种驾驶模式,小巧而专业,自然是我们这些越野玩家的不二之选啦。”俱乐部的负责人耐心解释道。

确实,市面上的伪SUV在造型上便可辨出一二,多数都市型SUV造型较为柔和严重缺乏SUV该有的阳刚之气。而Jeep自由侠不仅很好地继承了Jeep粗犷的设计元素,还通过细节之处的设计带入时尚气息,非常走心。

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造型个性而经典

Jeep自由侠在继承了百年来Jeep经典基因上,采用了更加大胆设计,使得整车更具个性与时尚。家族式七孔进气格栅、圆形头灯来自于早期的威利斯吉普,而尾部酷炫的X元素,则取自美式军用油箱的X方形。

而在2017款全新Jeep自由侠上,除了保留了现款车型经典设计外,将有多项硬配置的革新与引入。

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沃德十佳内饰

“我们的内饰设计灵感主要来自极限运动装备,比如登山的铁索、滑雪靴、头盔、雪镜和外套。”菲克集团亚太设计总监Bill Zheng这样形容。而这些很酷的灵感呈现在自由侠上就是配色、材料以及各种色彩跳跃的抛光饰面。

自由侠的内饰就采用抛光处理的轮廓。例如换挡杆和音响喇叭,配上红色缝线和真皮面料。各类运动器械和专业装备,组成了强劲的整体感和运动张力。

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极具创新的车顶设计 同级唯一限量敞篷SUV

当所有车企还在车身上呕心沥血时,Jeep自由侠已经尝试在车顶上玩出花样。在2017款车型上首创的My Sky®可拆卸敞篷车顶让人眼前一亮。可拆卸电动开启敞篷式车顶,只需1分钟,轻松拆卸天窗,实现“敞篷”,使得行摄更加有趣无比。

常规版车型则配备了15万内同级最大全景天窗,天窗尺寸甚至超越中级SUV车型奥迪Q5。而在采光面积上,2017款Jeep自由侠达到0.93平方米,大于缤智的0.55平方米。

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全新动力组合,让整车开起来更经济

在2017款全新Jeep自由侠上,首次采用了2.0L自吸发动机+同级唯一9速变速箱的强强组合,保证了在城市路况中优秀的燃油经济性。此外,在可玩性上,Active Drive Low智能四驱系统不仅能够实现两驱和四驱间的无缝切换,还拥有同级唯一的低速扭矩放大功能,配合Selec-Terrain多路况模式自选系统,在自动、雪地、沙地、泥地、岩石5种路况模式下自由切换。

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主动自适应减震系统 创造超级驾趣

主动自适应减震系统首次运用到2017款Jeep自由侠上,该减震器能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率,自动调节阻尼,在弯道中可有效抑制车身侧倾,提升驾驶乐趣,又能兼顾行驶舒适性,令驾驶做到张弛有度。

此外 ,全新Jeep自由侠的转向系统使用了EPS电子助力转向。相比传统液压助力,EPS能使转向更轻松,噪音更小,更节能。同时,EPS还具备车速感应功能,随速改变助力大小,高速紧,低速轻,轻松,精准,实现更精准的操控指向。

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安全性是浪迹天涯的基础

全新Jeep自由侠创纪录的使用70%高强度钢,车身部分100%,由机器人全自动焊接完成。同时成为其同级唯一获得“E-NCAP”安全碰撞五星成绩的车型。

在C-NCAP“完全正面碰撞试验”、“40%偏置碰撞试验”、“侧面碰撞试验”、“座椅鞭打”等测试中的表现突出,并且凭借着“前排乘员侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ESC装置”等加分项,最终获得高达55.5分的五星安全认证。采用2015版C-NCAP严格新标准以来,全新Jeep自由侠无疑是同级合资小型SUV第一高分。

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最后的优惠政策即将到期

机会是专门为反应快的人准备的,我近期获悉Jeep旗下的10余款车型所享受的1.6L及以下排量购置税优惠政策,将在2017年12月31日之后正式停止。而现在购买2017款全新Jeep自由侠超低首付2.5万元起,或可享受36期0利率超值礼遇,不仅如此,更有最高6000元购车补贴。

举几个简单的例子来说,如果我在年前入手一台180T自动高能版,可以节省3201元购置税,而购买一辆16.98万元的180T自动智能版,则可以节省3628元的购置税。并且,如果我选择了分期付款的方式购车,那么算上节省的购置税和购车补贴,最高可享受近万元的购车优惠,简直是赚翻了!不管你是否还在犹豫?总之我要开始攒钱了,争取在年前入手!

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关键词：Jeep,自由,SUV,系统,设计