紧凑型SUV奕歌和逍客，谁更适合去越野？

紧凑型SUV的迷人之处就在于,它除了能够满足日常的用车需求之外,还能跨越山海,驰骋远方。要说目前紧凑型SUV市场上颜值与实力兼备的选手,奕歌和逍客绝对是“当红炸子鸡”般的存在。那么这两款人气车型中,谁的越野素质会更强呢?下面我们就以价位相近的奕歌2019款 1.5T四驱真我版和逍客2019款2.0L CVT旗舰版为例,全方位对比一下!

空间够大,才能舒适出发

户外之旅短则个把小时,长则数十个小时。因此考验野外素质的第一步就是空间舒适性,毕竟坐得舒服才能玩得畅快!从车身尺寸上来说,奕歌的长宽高分别是4405×1805×1685mm,轴距和欧蓝德、劲炫一样,都是2670mm,在紧凑型SUV中还是具有明显优势的。而逍客的长宽高分别为4401×1837×1611mm,轴距2646mm。奕歌在长度和轴距方面的优势确保了充足的腿部空间,而高度的优势又带来了更为宽敞的头部空间。所以整体而言,还是奕歌的空间舒适性更高,对高个子的后排乘客更加友好。

动力够足,才能勇敢去浪

如果说,用空间舒适性来考量越野素质有点牵强的话,那动力表现绝对是硬核指标了!奕歌搭载的是一台代号4B40的1.5T双喷射涡轮增压发动机,而逍客搭载的是一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机。但从动力参数上来说,奕歌的最大马力、最大功率和扭矩都明显优于逍客,能够爆发出更加澎湃的动力。而且由于奕歌的发动机采用了混合喷射的方式,发动机的工作效率更高,燃油经济性有保障,也不太担心后续的排放和积碳问题。而逍客的直喷方式发可能会带来发动机在低负荷工况下,因氧气过量而导致的排放问题,整体的动力表现和燃油经济性不如奕歌。

除了动力表现之外,影响紧凑型SUV户外表现的另一个重要因素就是它的动底盘转向系统。两款车在悬架类型上差异不大,都是采取了前麦佛逊、后多连杆式独立悬架结构,底盘结构扎实,有效提升整车的刚性和操控性。但是要论驱动系统,逍客恐怕就要“甘拜下风”了,因奕歌搭载了三菱独有的S-AWC超级全轮四驱系统,整合了4WD、AYC、ASC、ABS四大系统,还增加了中央差速器结构,使得车身的控制性和稳定性大大提升。即使是急速过弯的情况下也能稳准狠,保持完美的弯中姿态,不会出现甩尾或者推头的窘境。

值得一提的是,奕歌的超级全轮四驱系统可以对前后轮精准发力,会按照行驶路面的状态差异,将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后轮上。这样一来,除了可以提高车辆的行驶能力之外,也能强化雪地、积水、湿滑等复杂路况下脱困能力,让越野之路更加扎实稳定。相比之下,逍客的两驱系统着实有点望尘莫及了!

总结:

不管是空间舒适性、动力爆发性还是底盘转向素质,奕歌都要明显优于逍客。因此,小编可以毫不偏袒的说,如果只想满足日常家庭用车的需求,逍客和奕歌这两款紧凑型SUV大可二选一。但若是想去野外撒欢儿,必须还是奕歌!插播一句:奕歌这款车目前提供“两年0息贷6万”的金融优惠活动,感兴趣的朋友们不要错过了!

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关键词：空间,动力,发动机,系统,紧凑