SUV哪款性价比高，这辆新款合资车比GS4还便宜

2019年国内汽车市场显得有点热闹,无论是全新车型还是换代车型,合资品牌还是自主品牌都给我们带来了不少惊喜。由于自主品牌趋于品质化,合资品牌的价格逐渐下探,双方的竞争变得更加激烈,最终的受益者自然是消费者,那么在众多10万级的紧凑型SUV中,哪款性价比高呢?作为紧凑型SUV的佼佼者,广汽三菱劲炫和传祺GS4先后迎来新款上市,不妨看看这两款SUV哪款性价比高一些。

(传祺GS4(左)和新劲炫(右))

颜值对比:新劲炫惊艳不俗,传祺GS4有些用力过猛

对于“外貌协会”的成员们来说,汽车颜值十分重要。恰逢广汽三菱劲炫与传祺GS4纷纷完成迭代升级,不妨看看两款车在外观上有哪些改变。

新一代GS4给很多人留下了动感犀利、时尚科技的深刻的印象,双星巡航LED大灯、激光束飞翼式的尾灯、隐藏式的垂直尾翼D柱等等,都让人印象深刻。在外观设计上,新一代GS4也变得过于激进,在尺度的把控上并非十分完美,给人一种用力过猛的错觉。至少对于喜欢GS4稳重、大气的消费者而言,新一代传祺GS4有些让人失望。

相比时下同价位紧凑型SUV,广汽三菱新劲炫的设计拥有极高的原创度,和时下流行的“小鲜肉”造型相比不同,粗壮的镀铬饰条、平直而棱角分明的线条,让这款车将家族越野基因很好的传承下来,同时在细节的处理上,又让这款车看上去十分精致。侧面线条也让这款车充满力量感,其实最让人喜欢的还是新劲炫的尾部设计, T型LED组合尾灯点亮后很容易认出来这就是新劲炫,辨识度极高,当然,对两者的外观喜好程度也是因人而异。

内饰对比:传祺GS4更具科技感,新劲炫更符合大众审美

在内饰设计上,传祺GS4和新劲炫完全是两种不同的风格,传祺GS4的内饰采用了最新的家族式设计,液晶仪表盘与中控液晶屏两块大屏幕带来更强的科技感,尤其是几乎没有实体按键的设计,让这款车的内饰看起来档次更高,但是实用性有待考证。

(传祺GS4内饰(上)和新劲炫内饰(下))

相比之下,新劲炫的内饰更符合东方人的审美,整体来看,各功能区的划分比较简洁明了,做工用料方面档次感不错,更具层次感,和同级别合资SUV相比,大面积的软性材质包裹让新劲炫更具性价比。此外,新劲炫搭载的10.1英寸触控大屏也成为视觉中心,更重要的是其反应速度非常快,画面较为细腻,搭载的菱云悦享系统速度和识别率都非常高

三大件对比:新劲炫平顺好开,GS4偶有顿挫

对于新劲炫来说,三大件就是金字招牌。虽然传祺GS4在三大件方面优势明显,但是和新劲炫相比,这方面还是处于弱势。

新劲炫1.6L+5挡手动对于一般家用来说已足够,如果不介意手动挡车型,这个版本还是非常值得考虑的,价格优势也十分明显。2.0L+CVT的动力组合虽然不像一些涡轮增压发动机数据那么抢眼,但开起来却很适合年轻人市内代步,即便是偶尔出游也完全满足需求。油门十分轻快,轻轻一点,动力随叫随到,深踩油门甚至还有一点推背感给到你。

匹配CVT变速箱,除了省油之外,另一大优点自然是平顺,这款车的操控几乎感觉不到任何顿挫感。前麦弗逊后多连杆的组合也可以看出广汽三菱的诚意,结合广汽三菱专业级SUV底盘,这款车的支撑性、通过性几乎无可挑剔。

相比之下,传祺GS4搭载的则是1.5T涡轮增压动力,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,对于一款紧凑型SUV来说这个动力数据绰绰有余,实际体验也是如此,即便开启了ECO模式,油门响应依旧灵敏。此外,这款发动机还具备DCVVT双连续可变气门正时技术带来不错的燃油经济性。在变速箱匹配方面,采用了6挡手动和6AT变速箱,不过契合度没有想象中那么高,实际驾乘体验中,还是能够偶尔感受到一丝顿挫感,这点有些让人失望,不过好在出现的概率不是很高。

总而言之,如果你还在犹豫SUV哪款性价比高,在这个价位,以新劲炫的各种配置和底盘调校功力,要知道,在以往这个价位只有国产SUV可选,但是如今你买到的可是一台合资紧凑型SUV,甚至从价格上来看,新劲炫甚至比传祺GS4等国产SUV更便宜,现在你该知道SUV哪款性价比高了吧。

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