迈腾老车主购入新款帕萨特，笑称上汽大众帕萨特那是N个赞

说到大众帕萨特是大众品牌在国内市场非常重视的一款中型车，通过它难逢敌手的车内空间，尽量适合买车者将空间列为选车必要条件的需求，大众帕萨特顺其自然得到了购车群体的嘉奖。而作为一名老迈腾的车主，如今换购新款帕萨特，究竟体验如何，与迈腾相比又会有什么不同，下面来听听这位车主怎么看的。

首先在外观上，新款帕萨特的整体设计风格更为突出，在以往的基础上添加诸多现代化的元素：全LED大灯，极具辨识度的尾灯，更为流畅的车身线条。前脸加入未来科技的语言，宽大横向的镀铬进气格栅无不彰显大气，而尾部却又不张扬，在外观上还是帕萨特更胜一筹。

但是反观内饰，却不如迈腾。单纯靠多功能方向盘来增色，而整体设计中规中矩，并欸有太多的创新点，但还是利用门边些许色彩的点缀，来突出整体的高级感。

动力体验上，大众帕萨特配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大限度马力达186Ps。变速箱采用成熟的7挡双离合，升降档迅速顺滑且无顿挫感，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉相当顺手。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。使得其提速至100公里时速仅需8.4秒，对其大众迈腾表现而言势均力敌，整体来看两车驾驶感无明显差距。

在车内空间上得益于更长的轴距，帕萨特车内空间明显提升，并且老板按键，高效的空调，噪音的处理，在坐乘体验上确实要比迈腾舒适性更高。

总体而言，上汽大众帕萨特与迈腾相比较，在相近的价位，还有着高水准的做工和档次，配置上也毫不吝啬，而销量也证实产品品质过硬，所以选择帕萨特不会后悔。

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