零部件告急 疫情导致日产日本工厂停产

新冠肺炎疫情对国内汽车产业链带来影响，也进一步波及全球市场。日前，据外媒报道，日产汽车位于日本国内西南部九州工厂将暂时停产，原因是疫情爆发影响其全球供应链，这也是日本首家因疫情停产的汽车制造商。

　　日产汽车表示，企业将从2月14日起暂停九州工厂两条生产线，还将于2月17日暂停另一条主要生产出口汽车的生产线。日产九州工厂年产能53万辆，主要生产面向日本市场的MPV车型Serena以及面向美国畅销车型Rogue。据报道，本次停产可能影响日产约3000辆汽车的量产，这也表明日本汽车制造商在很大程度上依赖中国零部件供应。

　　汽车零部件库存周期约为1个月，疫情对全球汽车供应链正产生影响。据媒体报道，除日产汽车之外，现代汽车、起亚汽车和雷诺旗下子公司RSM此前宣布，由于中国零部件供应中断将在韩国暂停生产。菲亚特克莱斯勒（FCA）则表示，零部件供应中断可能会在2-4周内影响其欧洲一家工厂生产。

　　在中国市场，日产汽车正进行恢复生产工作部署。东风日产汽车员工已于2月10日采取在家办公方式恢复工作，各地工厂则根据供应链和当地政府要求逐步复工。此外，日产汽车还计划最早于2月17日恢复广东花都和辽宁大连工厂生产。其余工厂复工日期尚未确定。

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