宝骏730新款怎么样，家用车主谈使用感受

春节返程高峰期即将来袭,今年不少有车的家庭都选择了自驾,当前疫情情势仍然严峻,出行时一定要佩戴好口罩,高速路口提前通风,配合工作人员测量体温。而在返程前,纠结的就是又要载人又要放物,空间不够怎么办,还又担心空间小孩子乘坐不够舒适,这些棘手的问题对姚先生来看都算不上什么,回头想想,还好自己有先见之明,在春节前趁着4S店有活动提了一辆宝骏730新款,除了颜值和气场之外,关键是宝骏730还特别能装,听听他怎么说。

选购家用车就是奔着7座去的,当时问过身边朋友的意见,他们都说钱要花在刀刃上,最好开出去有面的同时还有大空间,这样的家用车才中用。看中宝骏730的一方面就是空间,宝骏730车身尺寸为4780*1780*1740mm,轴距2750mm,这等“修长”的身材完全无需担心空间大小。此外,宝骏730新款根据家庭出行场景不同,推出了“2+3+2”“2+2+3”两种座椅布局,可以任由家用车主们选择,我选择的是宝骏730的“2+3+2”七座款,我来说说驾乘感吧。

说到座位,首先选“2+3+2”布局是因为前面的“2+3”座椅可以满足正常乘坐要求,第三排座椅可以通过优化后形成纯平的储物空间,还有选择宝骏730的一点是因为家里今年要迎接一位“鼠宝宝”,有孩子后第二排的ISOFIX儿童座椅固定装置设计可以方便我们照顾孩子,而且像我这次春节返程,后备箱储物空间可以达到1850L,放置再多的物品都可以。

选宝骏730除了它本身的大空间外,能够成为家用车主们口碑中的好车,主被动安全配置也让我非常放心。从主动方面开看,宝骏730新款全系标配了博世第9代博世ESP车身稳定系统,包含了VDC车辆稳定型控制功能+ABS车辆防抱死功能+EBD电子制动力分配功能+TCS牵引力控制功能+HBA刹车辅助功能等,如此丰富的安全配置每次带一家人出行时候都让我倍感十分安全放心。

除此之外,宝骏730在被动安全方面,整车使用了超55%的高强钢,同时配备4个前侧气囊和2个侧气帘,提高整车刚性的同时减轻车身的重量,而且让我更信任宝骏730品质的是早在2015年的时候,宝骏730就已经通过了C-NCAP五星安全评定,成为国内10万以内首款获得该项认证的7座家用车,我觉得家用车中宝骏730绝对可以称得上是标杆车型。

再说说我驾驶这台宝骏730新款的感受吧,考虑到家人全部坐进去的情况,我更看重车辆的稳定性和舒适性,动力表现上宝骏730让我感到很惊喜。宝骏730新款提供了1.5T涡轮增压发动机,匹配的是模拟8速的CVT无级变速器,转速表现很不错,操控感上没得挑剔,而且宝骏730新款的油耗百公里也只在6.9-7.5L之间徘徊,家用来说算是很省油了。

宝骏730购置回来一段时间后,很多人都问我宝骏730这车怎么样,这么说,超大空间和超高的性价比可以说是宝骏730的优势之处,对于我们这些拼搏奋斗一年的人来说,选一台能够载一家子出行的车型,亲民的宝骏730可以说是非常适合的。

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