无论是日常代步出行,还是节假日一家旅游,一辆拥有宽敞空间和舒适乘坐体验的车型绝对是明智之举,而目前国内关注度较高的自主品牌六七座车型中,宝骏360和欧尚A600都是预算在7万左右便可拿下,当然买家用车“舒服”最重要,如果宝骏360和欧尚A600面对面PK,家用的话谁会更胜一筹?不如我们今天来看看宝骏360和欧尚A600的整体驾乘表现。
宝骏360 CVT版
价格篇:7座车2019款长安欧尚A600于19年6月上市,售价区间为4.99-7.88万元,而6座车宝骏360 CVT版在19年7月上市,售价区间为7.48-8.08万元,这两款定位于家用车用途的车,无论是从价格还是知名度上,自上市就已经开始了激烈的竞争,对于用户而言,选择的时候也有一定的难度,但综合汽车之家等相关测评网站来看,宝骏360的口碑要明显优于欧尚A600。
宝骏360 造型
外观篇:外观是选车的第一要素,宝骏360和欧尚A600外观方面设计截然不同,宝骏360给人的整体感觉很有家用车温馨的幸福感,尤其是精致的前脸,全新“星辉矩阵式”的进气格栅配以车身侧面多腰线的设计元素,尾部更有时下最流行的贯穿式风格,熏黑处理的尾灯凸显时尚感,张弛有度的还颇有家庭的味道。再看欧尚A600,外观设计并没有宝骏360那么考究,简单的线条勾勒出车身中规中矩的造型,前脸横条风格略显整车视觉感偏低,一高一低的设计风格让原本家用车的欧尚A600有了点面包车的感觉。
欧尚A600外观
喜欢哪种风格,每个人的想法都不同,如果从整车的气场来说,宝骏360作为家用车更具有辨识度,和欧尚A600摆放在一起,颜值孰高孰低一眼就能看出来。
空间篇:对比19款的欧尚A600和宝骏360 CVT版数据来看,欧尚A600车身尺寸为4465*1725*1685mm,轴距2680mm,宝骏360车身尺寸4615*1735*1660mm,轴距2750mm。两车宽度差不多,长度和轴距方面,宝骏360都要比欧尚A600大一些。数据方面无法看出两车的空间区别,还需要从空间乘坐感来决定谁更舒适些。
7万级、自动挡、舒适座椅,这是车主们在选择宝骏360和欧尚A600时候考虑最多的几点因素。在这几方面,宝骏360 CVT版的上市一次性满足了用车者的所有需求,而欧尚A600采取的座椅布局则是7座,那么6座和7座的区别有什么不同吗?难道不是多一个座位更有选择性吗?当然不是,同为家用车,最本质的区别还是在于空间实用性和座椅舒适灵活性。
宝骏360空间
宝骏360采用的是2+2+2三排六座布局,同时第二排采用了独立座椅设计,这样的好处在于,第二排的乘客可以拥有舒适的乘坐空间,不受周围人的影响,但如果有二孩的家庭,独立座椅的过道更可以方便进入第三排,由此一来更为便利。欧尚A600采用的是2+3+2七座布局,轴距仅为2680mm的它远不及宝骏360来的宽敞,尤其是家中有两个小孩的,6座带来的舒适性和便利性是7座布局无法满足的。
宝骏360布局
性能篇:再来看看动力部分宝骏360和欧尚A600有何不同之处,还记得两车的价格吗,从价格来看,宝骏360花费7万元左右,就可以买到自动挡车型,并且匹配的是一套模拟8速的CVT无级变速器,而欧尚A600在这个价格也只有手动挡可选择,对比一看,欧尚A600的可选择性大打折扣。
相信很多车主在买车时会先入为主考虑自动挡车型,宝骏360 CVT版和2019款欧尚A600均采用1.5L自然吸气发动机,而宝骏360最大的优势就在于匹配的变速器选择比欧尚A600要多一些。其中,值得一提9月上市的宝骏360采用的是CVT无级变速器,作为一款家用车,消费者还是希望车辆平顺性和油耗能够达到心理预期,这两大诉求在宝骏360搭载的CVT变速箱车型上能够“轻而易举”被实现。一组数据表明,这款CVT变速器速比范围可达7.0,达到行业同级最优,超宽的速比范围让整车传动效率高达88.6%,百公里油耗表现仅为6.9L。而欧尚A600的油耗表现为百公里7.1L,单凭这一点,宝骏360就让不少家用车主节省了一大笔用车成本。
CVT变速箱
综合评测结论,7座欧尚A600和6座宝骏360谁更适合家用?其实宝骏360在上市时就已经非常明确了自己的定位和适应群体,时尚的外观、舒适的乘坐感以及充沛的动力都能给人一种舒心的感觉。对于二胎家庭来说,考虑性价比和舒适度的话,入手一辆宝骏360再适合不过了。
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