保值率和凯美瑞不相上下，新款帕萨特值得买吗？

帕萨特和凯美瑞两车在终端市场上的价格有一定差距，目前大众系的优惠幅度普遍比较大，帕萨特目前店面优惠能达到超3万元。而凯美瑞则仅有小几千。这或许是帕萨特在销量上领先凯美瑞的一大原因。但是在保值率方面，两车可以说不相上下，都有很棒的体验。

从驾驶方面来看，帕萨特全部采用涡轮增压发动机，而凯美瑞则是自然吸气发动机，显然单纯从动力角度来说，帕萨特是更优秀的，动力表现更抢眼。从平顺性来说，凯美瑞使用了CVT变速器，自然吸气发动机也非常经典。帕萨特的7AT双离合变速箱也经过了多年的磨砺，如今也越发成熟稳定。

从外观看，新款凯美瑞的改动更加夸张，这一点也算有利有弊。毕竟颜值这一块，每个人都有自己的看法。凯美瑞的外观，喜欢的人非常喜欢，相反的同样也有一大部分。再看看帕萨特的外观，过去的帕萨特总给人一种非常商务的感觉。这也是帕萨特车型给人的第一感觉。如今这款全新帕萨特，整体风格还是比较沉稳的，但有一些小细节的加入，比如宽大的前进气格栅，流线型的车身，C柱向下倾斜形成的轿跑风格。让人仔细琢磨之后会发现这台帕萨特有了运动基因，也更加的年轻时尚了。仅对于外观来说，凯美瑞的外观会使得消费者爱恨分明，形成两派阵营。而帕萨特在保留了过去喜欢他商务范的人群后，又迎合了一定的当下市场的审美，加入了流行元素，可能对于年轻消费者来说也是一个不错的选择。

关于配置方面我们就不多赘述了，可选车型过于丰富，而且两者在终端市场的价差也很大，具体以街价比下来，帕萨特在配置上都会领先凯美瑞一档甚至两档。如果有兴趣的读者可以自行去对比，帕萨特在官方指导价上减去3万，凯美瑞基本不变的情况下进行配置对比。

帕萨特和凯美瑞都是合资中级车的标杆车型，品牌影响力、保值、销量和保有量都名列前茅。但帕萨特相对而言有一定优势，选择人群范围也更广一些。有商务用途，对行驶品质以及加速能力有较高要求的话推荐帕萨特，而且在终端优惠幅度也非常可观。

从驾驶方面来看，帕萨特也是越发的成熟稳定，驾驶体验也是愈发质感，相对来说帕萨特还是有一定优势的。

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