随着运输场景更加细分化,灵活性较强但同时也有着不错承载力的小标载车型也越来越受到大家的关注。江铃汽车旗下的顺达一直是国内轻卡市场的高人气车型,这次也顺势推出了窄体版车型,也就是江铃顺达小卡。区别于轴距为4.2米的蓝牌轻卡较长的轴距与较高的车高,轴距更短车高更低的江铃顺达小卡更能胜任多场景实用需求,7万元出头的起售价,也进一步降低了高品质轻卡车型的购车门槛。
作为小标载车型,江铃顺达小卡的灵活性是其突出的优势。轴距较短,使其拥有了更低的转弯半径,加之配备的转向助力系统,在转弯变道时操作起来十分轻松,不仅是与轴距为4.2米的蓝牌轻卡相比,就算是与同级别竞品相比,转向也很是灵活。并且得益于极低的整车高度与窄体驾驶室的设计,江铃顺达小卡完全不会受到“限高”的威胁,就算在地库中行驶也十分自如,这也提升了整体运输效率。动力方面,江铃顺达小卡搭载JX493ZLQ5发动机,最大输出116马力,最大扭矩285牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱。从数据上看,在3L机领域,它的性能参数已经处于中上等级,相比于同级别竞品,性能更佳。而在行驶过程中,能直观感受到只要油门给到,动力立马就会大幅提升,动力输出很是强劲,解决了以往小标载车型在部分五金、农副产品、百货等运输时动力不足的痛点,完美兼顾了普通蓝牌轻卡与小标载车型的优点。
与此同时,升级而来的江铃顺达小卡也更加注重驾驶体验,在内饰设计与配置上充满了人性化的光辉。为了满足用户需求的多样性,江铃顺达小卡有排半、双排驾驶室可以选择,并且配色上采用了黑、灰、浅灰三种颜色进行搭配,与传统的纯黑配色相比,视觉体验感更好。同时配置上也十分丰富,两幅式方向盘握感很好,仪表为多环指针式,左侧转速表,中间时速表,最右侧是水温表和油表,行车信息十分清楚明了。除此之外,江铃顺达小卡的门窗也从手摇式升级到了电动式,操控体验更好。并且在NVH方面顺江铃顺达小卡也做了全方位的优化,因为发动机较为稳定以及驾驶室气密性较好,就算时速达到60KM/h时,驾驶室内的噪音基本可以忽略。车内不管是在视觉性、操控性还是舒适性方面都很优越。
并且自3月10到3月31号,购买江铃顺达小卡还可以享受多重优惠政策,对这样的高品质车型来说是很好的购车时机了。
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