关注上汽大众帕萨特的网友应该都知道,上汽大众帕萨特升级了,新一代帕萨特采用了全新的MQB平台,外观内饰采用全新设计,有几分旗舰轿车辉昂的影子,不失大气的情况下更有一些年轻运动的气息。而且全新的上汽大众帕萨特无论从设计语言到平台技术,再到配置丰富水平和先进程度都发生了质的改变,可以说现在上汽大众帕萨特更年轻更宽敞更安全。
外观方面,全新一代帕萨特采用最新的流动韵律设计,配备点阵式横拉一体格栅,搭配流光环绕式镀铬饰条,视觉效果大气稳重,车辆全系标配全LED大灯也是一大卖点。侧面采用流体车侧设计,悬浮式溜背车顶、流动光影式双腰线和内嵌式C柱让侧面线条律动十足,在大气稳重中增添了不少年轻运动气息,也为它带来了同级最低的0.269风阻系数。水韵尾部设计采用了Multi -Layer多层次变化型面,全LED尾灯带流光转向功能。
新款的上汽大众帕萨特就连内饰也有了不同之处,中控屏幕和空调出风口位置的对调是最大区别,这样驾驶者的视线从仪表到中控屏幕在同一水平线。木纹饰条颜色并不老气,黑色钢琴漆饰板还设计了点阵式纹路,显得更加活泼。中控台角度朝向驾驶员一侧,操作更加便利。并且整体的内饰质感出色,菱形格的座椅设计突出豪华感,另外在乘坐上还能提供额外的支撑。
同级别中数一数二的后排乘坐表现,这一直是帕萨特这类车型的强项,以往仅在空间上独霸一方的帕萨特,这一次在舒适性上也下足了功夫。座椅软硬适中,支撑非常到位,坐姿舒适性很好。睡眠头枕和两侧手动遮阳帘绝对是同级少有的配置。另外除了拥有更好的乘坐空间之外,在隔音降噪方面帕萨特也能让乘客获得更好的乘坐体验。采用了全新升级的静音工程Best-Tuning,帕萨特在整个发动机转速区间内,声学表现很不错。
上汽大众帕萨特豪华版配置同样让人感到丰富,ACC自适应巡航、主动刹车、并线辅助均有配备。前排电动座椅带加热、通风、主驾记忆、10.2寸全液晶仪表都是我们常用的配置。与高配车型相比缺少的无线充电、9.2寸屏幕、驾驶模式按键、HUD抬显反而成了可有可无的配置。
综合来看,全新一代上汽大众帕萨特无论是外观内饰,还是人性化配置和同级别车型相比都是数一数二的,这样一款用户有什么理由拒绝呢!
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