只会又大又亮 宝马电动车“双肾”还在

近日，宝马设计总监Domagoj Dukec在接受媒体采访时表示：“即便进入电气化时代，宝马标志性的超大双肾格栅依然会保留。”

『宝马i4』

　　自从宝马推出全新7系和X7以来，超大的双肾格栅成为了议论焦点，很多人认为如今的双肾有点太大，过于夸张不和谐，但是宝马并没有就此打住，无论是之前推出的宝马4系概念车还是宝马i4概念车，都有更大的双肾格栅。

『宝马X7』

　　宝马集团的一位高管指出，双肾格栅是宝马的特点，也是将宝马和其他汽车制造商区分开的最大特征。需要指出的是，宝马的格栅设计与其他的汽车品牌都不一样，例如劳斯莱斯的格栅的样子就和它的散热器一样，但对于宝马来说，进气格栅的作用仅仅是外观修饰。他认为，所有车型的进气格栅的外观应该做到特征匹配。

『宝马X6』

　　事实上，在进气格栅的设计上，宝马绝对是“认真”的，在汽车照明与电子产品专家海拉的支持下，宝马为新一代X6开发了一套进气格栅照明系统，更加突出了车辆独特的外观。用户可根据喜好选择在打开或关闭车门及驾驶汽车时，是否点亮进气格栅照明系统。该散热器格栅照明作为可选配件，被命名为宝马“Iconic Glow”。

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关键词：宝马,格栅,双肾,汽车,照明