根据长城汽车日前发布的销量数据,2020年3月,这家企业共销售新车60048辆,同比下滑41.8%。其中国内销量为54106辆,海外销量为5942辆,2020年第一季度,长城汽车累计销量达150332辆,同比降低47%。虽然从环比数据上看,长城汽车在国内、国外市场都呈现出强势复苏,但其一季度销量与吉利汽车相比少了5万辆,在“中国品牌老大”之争中暂时落后。
从长城汽车旗下各品牌销量上看,哈弗品牌3月销量为40337辆,环比增长464%,同比下滑42.8%。其中主力车型哈弗H6在3月份售出20319辆,已累计82个月夺得中国乘用车市场SUV月度销量冠军。哈弗M6在3月售出8555辆,一季度累计销量为23033辆;哈弗F7在3月售出6067辆,一季度累计销量为17280辆。值得关注的是,哈弗日前已与“初代网红”罗永浩达成合作,后者将在4月10日晚开直播卖哈弗F7,相信在老罗的宣传下,这款车的关注度将进一步攀升,哈弗H6背负的销量压力也会得到缓解。
WEY品牌3月销量为3055辆,同比下滑70.2%;第一季度累计销量为9901辆,同比下滑62.8%。其中WEY VV6在3月售出1567辆;WEY VV5售出850辆;WEY VV7售出638辆。欧拉品牌3月销量为1147辆,第一季度累计销量为2703辆。虽然没有老罗加持,但欧拉线上卖车的战绩堪称出色,3月22日,欧拉品牌举办了直播团购日,在2小时直播时间内,该品牌吸引超过165万用户观看,达成订单1307笔。
出于对未来市场的不确定性,长城汽车宣布将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆。虽然眼下长城汽车的销量目标完成率仅达成14.7%,但保定、天津、徐水、重庆四大整车生产基地已全部实现复产,这家企业正在逐渐走出疫情带来的阴霾。
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