有望6月份投产 比亚迪汉EV正式下线

4月10日，比亚迪旗下中大型轿车——汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线（SOP阶段，Start Of Production，小批量生产阶段）。首批下线的比亚迪汉EV搭载量产状态的“刀片电池”和比亚迪即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。同时，根据此前信息来看，未来比亚迪汉EV将提供三种NEDC续航版本供消费者选择，分别为506km、550km以及605km。此外，新车预计在今年6月份投产并上市。

『比亚迪汉EV官图』

　　外观方面，新车整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，打造出俯冲的感觉。同时，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让新车看上去更加动感、大气。值得一提的是，比亚迪汉EV版车型在前脸设计方面针对家族式Dragon Face语言进行升级进化，进一步提升其整体辨识度以及车辆风阻系数。

『比亚迪汉EV申报图』

　　侧面造型方面，其采用圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线以上扬的姿态从后门处一直延伸至车尾，让整个侧面看上去有一种蓄势待发的既视感。同时，由该车C柱开始，车舱上部逐渐收窄，形成了美观且充满力量感的宽车肩造型，配合隐藏式门把手设计，从而加强了贴合车身的气流走向，有效缩小车侧的涡流，进一步降低风阻，优化风阻系数。

『比亚迪汉EV申报图』

『比亚迪汉谍照』

　　尾部方面，比亚迪汉EV车型采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时，根据此次申报图来看，该车采用了贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感十足。

　　内饰方面，官方称新车的内饰设计融入了中式美学概念，采用了对称式设计。新车仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，从方向盘左侧的按键及中控屏底端的细节可以判断，该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯，是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。同时，该车还将提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格供消费者选择。动力方面，汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将配备的是比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg。关于新车更多信息，我们将持续关注。

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