比传祺GS4强，新宝骏这款跨界家用车值得盘

近些年国产车的进步绝对是有目共睹,无论是从外观、内饰还是配置,甚至是三大件等各个方面,都带来了不比合资品牌差的实力表现。而且更有亲民价格和丰富配置,所以不少消费者已经将国产品牌当成购车首选。从另一个角度来说,或许是合资品牌不思进取,只靠一些经典车型吃老本,而不肯钻研市场,继续推出引领市场的全新车型,也因此才让国产品牌有了弯道超车的机会。但是很多自主品牌也有一个毛病,那就是只注重SUV市场,比如哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等车型,都非常畅销,但它们真的一定最适合家用吗?

今天我们就以传祺全新一代GS4为例,它作为一款刚换代上市的车型,在这之前还拥有很高知名度,可以说是国内众多消费者在10万级SUV中的首要关注车型。只可惜太晚换代,以至于被消费者忘记了,所以今天它的换代也备受关注。不过想要继续成为标杆,它还有那个实力吗?我们也找到了一款很适合和它对比的车型,相信大家对新宝骏RM-5不会陌生,这款完全以家用为主的"个性"家用车,如今也成为10万级市场的首选。上市短短两三个月,月销量已经接近万台,成为同级别的销量王,所以和GS4对比绝对没问题。

首先,从外观方面来看,现如今很多消费者也很注重设计,所以国产品牌自然相当重视。新宝骏RM-5更像是概念车,尤其是它的科技感非常强,同时带来极高辨识度,比如前脸整体上方直线的细长灯组,不仅是LED日行灯,更兼顾转向灯的功能,而且整个大灯组还特意采用分体式设计。反观传祺GS4,虽说新一代车型采用了家族最新设计语言,但实际体验的科技感并不强,只能说高配车型比以往更有精致感,但这也是高配车型才有的待遇,不能和新宝骏RM-5全系车型一视同仁相提并论。

既然两款车型都是以家用为主,那么就看谁的实用性更高,这个时候传祺GS4可能更没优势,虽说SUV的高度很出色,但是从侧面来看新宝骏RM-5好像也不一般。尤其是它并没有采用我们常见的设计风格,更像是SUV和轿车的结合体,这样的家用车很多人都是第一次见到,但不可否认它的实用性之高。再者就是尺寸数据,无论长宽高还是轴距,新宝骏RM-5确实都做到了10万级车型中的最佳,更重要的是它还提供6/7座布局,对于紧凑型SUV而言更是不敢想。

其实,新宝骏RM-5的内饰也很不错,整体风格和外观一样,充满了大量的科技元素,保证设计感极强,并且细节材质的厚道和精致做工营造出很有档次感的视觉效果。其实从中控台不难看出,即便RM-5是一款以家用为主的车型,也没有忘记新宝骏品牌的特色——科技,中控双液晶大屏内置丰富的配置,比如全系标配的新宝骏车联网系统,让你在日常驾驶过程中更省心且安全。主被动安全配置也很丰富,L2级驾驶辅助系统对新宝骏品牌旗下的车型来说早已不新鲜。

经过这样的对比,相信大家可以清楚感觉到,新宝骏RM-5和传祺GS4谁是更称职的家用车。综合能力肯定还是RM-5更出色,无论外观还是内饰,超前5年不夸张,而且配置和用料更是不含糊,真正做到了国货当自强。当然更重要的还有品质,新宝骏一如既往的坚持可靠、稳定的造车理念,要么说它值得推荐呢? 

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