电商产业的飞速发展,加快了物流运输的需求,这也刺激了商用车的发展,多功能的气质让商用车成为城市街道最勤劳的车型之一。而在商用车队中,江铃福特新全顺凭借自身优秀的素质一马当先,大有领军者的气势。但轻客市场中的竞争压力也很大,像依维柯欧胜这样同为合资车的轻客也正在奋起直追。那么江铃福特新全顺和依维柯欧胜究竟谁更有“领军者”的实力?
首先从外观设计方面,江铃福特新全顺造型上继承了福特新的家族化元素,收紧的车头,上中下三块进气格栅,以及保险杠上的前雾灯,有着很高的辨识度。其前大灯的灯组外圈还进行了熏黑处理,充满了运动感,给人一种蓄势待发的感觉。并且车头的腰线从大灯笔直斜向上贯穿车身直至车尾,让整车显得更加动感有活力。依维柯欧胜沿用了传统的家族设计语言,前脸依旧是熟悉的“U”型脸,大尺寸的大灯组配上分层式的进气格栅,加之车头醒目的IVECO标识,也有着不错的辨识度。从外形上看,两款车型各有韵味,消费者在选择时也是见仁见智的存在。
其次在动力方面,江铃福特新全顺有汽油和柴油两款动力选择,其中2.0T 柴油发动机最大功率为89kW,最大扭矩为300N·m。江铃福特新全顺柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术,极大的降低PM和NOx的排放量同时也保证了动力更加充沛,让江铃福特新全顺拥有百公里7.6升的超低油耗。依维柯欧胜搭载的是2.3T柴油发动机,最大功率为95kW,最大扭矩为330N·m,百公里油耗为10.5升。从动力和油耗的综合表现来看,新全顺更胜一筹。
最后在空间方面,二者都发布了不同尺寸的车型。其中江铃福特新全顺发布了短轴低顶、短轴中顶、中轴中顶三种规格,其短轴低顶车型车身尺寸长宽高为4974×2066×2555mm,轴距为2933mm。依维柯欧胜的短轴低顶车型的长宽高是5150×2011×2307mm,轴距为3000mm。从空间参数来看,江铃福特新全顺也比依维柯欧胜有着更大的优势。
作为轻客市场的“领军者”,不管是在空间、动力还是外形上都需要具备良好的素质。从江铃福特新全顺和依维柯欧胜的对比来看,显然江铃福特新全顺的综合素质更好。
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