依维柯欧胜对阵福特新全顺 合资轻客之间的切磋

在国内汽车市场,合资车型一直有着不错的口碑,消费者在购车时对比最多的也是合资品牌。这个规则同样适用于轻客市场,且合资车型所占的比例明显更大。福特新全顺结合了江铃和福特两大品牌的优良基因,在轻客市场一直以来都是一款明星车型。依维柯欧胜同属于合资品牌,在综合表现上也不失为一辆得力车型。如果要在二者之间选择一辆,哪款的实力更强呢?

首先在外观部分,福特新全顺在造型上融入了福特新的家族化元素,家族式前格栅具有很高的辨识度,很好地继承了福特家族的特点。侧面线条呈现上扬效果,一改人们印象中厢式货车方正平直的印象,让整车造型不再过于死板。后风挡使用的多边形造型同样如此,尾灯在美观的同时也提升了安全功能性,加长的条状设计便于让后车更容易地看到,赋予了福特新全顺浓厚的运动气息。依维柯欧胜前进气格栅采用三横幅式,车头的IVECO标识非常醒目,蓝色的车身涂装也颇具依维柯专属颜色,尾部的厢门与福特新全顺一样采用了对开式尾门的设计。从外形设计来看,福特新全顺和依维柯欧胜各有特点。

在动力方面,二者为应对国六排放标准,都对发动机进行全面升级,在功率、扭矩等方面全面优化。其中福特新全顺配备了两款强劲的动力系统,分别为福特2.0T PUMA柴油发动机&福特2.0T Eco Boost汽油发动机,在排量上满足国六B排放标准。其中2.0T 柴油发动机最大马力为121PS,最大扭矩为300N·m,匹配5 SPD VXT75变速箱。福特新全顺柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术,极大地降低PM和NOx的排放量同时也保证了动力更加充沛,让福特新全顺拥有百公里7.6升的超低油耗。依维柯欧胜系列产品配备的是F1系列柴油发动机,其中峰值功率最大可达95KW,扭矩最高为330N·m,动力输出上与福特新全顺相差无几。但是依维柯欧胜百公里油耗却达到了10.5L的高油耗,相比福特新全顺的百公里7.6L的油耗,无形中提高了运输成本。

另外在安全性方面,福特新全顺拥有全方位主动+被动安全保护。其装备有博世9.1版ABS+EBD、四轮碟刹,在湿滑路面更好地控制车辆安全,使得车辆在行驶中更加稳定;另外燃爆式安全气囊、前后排全座头枕、全员三点式安全带等,全方位保障乘车安全,安全性值得信赖。依维柯欧胜2020款系列产品配备了BOSCH ESP9.0,能充分保持车身稳定,保障人货安全。此外,它的Power Plus制动系统,刹车稳固及时,能有效延长轮胎寿命。TPMS胎压报警系统,主动预警胎压,保证行驶安全。还有车道偏离警示系统LDWS配置,能避免行车无意识偏离车道。在安全性上,两款车型的表现都非常周到。

综合来看,福特新全顺和依维柯欧胜都展现出了合资车的实力,不过对比之后不难发现,新全顺依托福特技术,在部分性能上是依维柯欧胜不可比拟的。且福特新全顺凭借其优良品质,在日常使用场景中,常“化身”成为物流车、警车、救护车、休旅车等等的角色,也能看出全顺的多功能和广泛用途性。

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