随着我国新冠疫情取得阶段性的成功,不少憋了快半年的人终于得以释放,一场“报复性消费”必不可少,但更值得期待的或许是一场“报复性旅游”!那么机会来了,疫情过后第一个小长假要来了!为刺激经济(并非因疫情原因,19年疫情发生以前,就已出台今年五一的放假政策,但同样意在拉动经济),今年5月1日采取放假5天的政策。
如果说周末双休假期太短,那么5天长假则足以给你无限的想象了吧,一趟省内游绰绰有余,一趟跨省游赶赶也能拿下,有年假的伙伴更可一并休个大长假了。
而小编我则打算趁着五一假期约上3个驴友一行4人,去一趟中国十大“非著名”山峰之一,同时也被誉为露营圣地的江西萍乡武功山。
武功山的山顶地势平坦,并且被高山草甸铺满,海拔纬度高,露营点也非常多,伴着微风袭袭夜晚显得格外宁静,所以我们计划在山上露营两个晚上,远离城市的喧嚣。看着天空,数着星星,想想都有点“小兴奋”。在安排行程的时候,我们讨论了本次的旅行用车,最终决定使用其中一个驴友张叔的“奶爸神车”汉腾V7。主要是因为这车够大、乘坐舒服,其次是汉腾素有“车风景”的文化主张,张叔也推荐说坐他的汉腾V7看风景一绝。
去武功山的车程大概3个小时,如果算上来回都能赶得上一趟长途了,舟车劳顿,乘坐舒服非常关键。张叔的汉腾V7的长宽高为4826X1858X1721mm,轴距则达到了2800mm,达到了同级别标杆的水平,平日坐上张叔一家6口都非常宽裕,此次自驾游仅4个人空间自然是绰绰有余了。并且汉腾V7的座椅采用2+2+3的座椅布局,第二排是两个单独座椅布局,可保证长途乘坐时4个人互不影响,而且第二排靠背可向后倾倒的角度非常大,长途乘坐还可躺下小睡一会,这点我非常满意。
然而选择汉腾V7除了乘坐空间外,还有另一个重要原因——尾箱空间,既然是要露营,那么帐篷就必不可少了,搭载4顶帐篷和四个人的行李,要换做是咱们一般的轿车估计就得开两台了,而开一台车就可以多出一个司机,两人换着开,成本低且来回也不累。
这时候,也可以看出汉腾V7尾箱的灵活性,我们4人的时候,完全可以将汉腾V7的第三排座椅能够向后翻折,全部收入尾箱地板下方的凹槽内,形成一个纯平的超大尾箱空间,这点与本田的奥德赛十分相似,能够十分轻松的塞入四个人的行李。
据张叔称,汉腾V7还给他另一个惊喜,拥有“尺寸大到可以完全照顾到后排”的全景天窗,不单能提升车内采光,避免压抑。如果进山,便可以将天窗打开,感受徐徐清风,亲近自然,将一路景色尽收眼底,好不惬意。这让我更加期待本次“武功山”的旅行了!
大空间、空间实用灵活还“巨能装”,或许这也是张叔选择汉腾V7的主要原因。然而张叔最得意的还是汉腾V7的性价比,汉腾V7的售价区间仅8.19万~13.59万元,并且内饰相当豪华,开出去就像开着30万的车,入手无压力,开着有面子。在我们还在还车贷的时候,张叔却已经在享受生活了,难怪驴友群里都说张叔会过日子。
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