上汽大众passat安全实力的体现让人放心

最初的心仪对象,上汽大众帕萨特。这款车定位于B级车,但是它的体验可能已达C级体验。尤其是全新一代的表现,尤其是全新一代上汽大众passat安全性能的表现,不仅安全值得保证,而且还很智能化、科技化,新时代体验体现无疑。

再说上汽大众passat安全表现之前,我们先来看一看它的品质体验吧。  空间,是全新上汽大众passat再次引领B级车市场的一点。2871mm的轴距相比上代车型增加了68mm,也是整个B级车最具优势的轴距尺寸,全面逼近君越、皇冠这样的C级轿车。增加的轴距几乎都体现在后排上,实际测量显示,174cm的乘坐者坐在后排,膝部空间差不多有234mm之多,而一般的B级车往往还停留在1字头。宽裕的后排空间带来的是座椅布置的优势。全新上汽大passat特后排座椅达到了483mm的长度,对大腿的支撑也没有偷减;同时后排座椅高度达到340mm以上,比追求低重心设计的日系B级车多出10mm,这样乘客的坐姿更为舒展,也避免了过高的中央通道对第五位乘客的影响。

空间和内饰带来的是舒适的乘坐体验,是品质的提升。那么上汽大众passat安全的性能带来的是安全的保障。

汽车的安全性能是消费者购车时最关注的性能之一,评判一款车型的安全性能如何,最直接有效的方式就是经过权威机构进行认证。日前,上汽大众passat成为2020年度C-NCAP首批测试车型,并完成了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及座椅鞭打试验三个碰撞项目,一起来看看上汽大众passat的表现如何。

正面100%碰撞,A柱无明显变形,车体没有入侵驾驶舱,车内乘员保护到位。

侧面碰撞,B柱没有出现撕裂,车内乘员坐姿正常,无受伤痕迹。

碰撞后车辆没有失电,双闪自动打开提醒后方来车注意防止二次碰撞事故。

鞭打试验,保护颈部不受伤害

从现场情况来看,碰撞时座椅骨架无变形,乘员在安全带的帮助下,运动幅度较小,头部可落在头枕中央,很好地保护了脆弱的头颈部位,避免因出现剧烈晃动而造成的伤害。

以上就是上汽大众passat安全实力的体现,也很期待上汽大众passat接下来的表现。

下面再来看看上汽大众passat的安全配置。安全配置方面,全新一代passat配备了360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、AFS智能随动转向大灯、车道保持系统、高级自适应定速巡航系统、盲区监控系统、交通拥堵辅助系统、PLA智能泊车辅助系统等主动安全配置。

更安全、更智能的上汽大众passat依然是人们的首选,因为它值得信赖,也值得入手。

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